おはようございます＾＾
昨日は、、、溜まりに溜まった事務仕事を。。。
こなしきれず(^^;
その中で弊社の使ってるECUフラッシュソフト開発の
【Woolich Racing】とのやり取りの中で
開発中の車両をお話ししておきますね(^^;
（弊社はWoolich Racingの正規代理店です＾＾）
※画像は・・・まったくECUとは関係なく・・・
PC整理してたら出てきましたｗ
去年の大阪モーターサイクルショーだと思われます(^^;
まずこの春の1大イベントと化して開発を進めてます。
そう、【CBR1000RR 2017モデル】です。
こちらの方が最終段階に入りながら現地のホンダに
車両を複数台借りつつ開発テストを行っているのですが、、、
どうも時折エラーが出るようでして。。。
かなり問い合わせがあるにも関わらず、大変申し訳ございません。
ただし、向こうもレーシング系のECUフラッシュソフト開発を
主としておりこれがマストだとは分かっており
かなり人数も割いているようです。
実際、レースサポートしているチームもあるので
全力開発中となっておりすみません。
（HRCキットのレースECUソフトよりかなりセッティング幅が広く、
わざわざHRCソフトでなくこちらのソフトを使ってるチームも
海外では多いようです）
【GSX-S1000（2017モデル）】
こちらも大詰めになっており、テストも完了。
すでに書換機器の生産に入っているのでもうすぐ正式発表できる
体制になります。
実はECUは一新されていたという2017モデル。
ここの所GSX-Sブームだったので・・・
いやー、楽しみです。
もちろん、EU仕様がそのまま日本で使えない事もありますので
テスト後にチューニング開始となります。
【カワサキ Z1000/ニンジャ1000】
こちらも開発大詰めになってきております＾＾
日本仕様でのテスト車両もすでに確保しており
かなり良いMAPで提供できるかと今から楽しみにしております。
さきほども書かせて頂いたように、ただEUモデル仕様に
するフルパワー化も良いのですが、どうしても自分達的には
そこからきちんとしてセッティングしたMAPで発売したいという思いが強くありまして(^^;
というのも、「インジェクション車＝面白くない」
という図式がまぁまぁ成り立ってる方も多く。。
まぁ、キャブ車にはキャブ車の良い所、
インジェクション車にはインジェクション車の良い所があり
比べる事自体ナンセンスなのですが、
現代のインジェクション車はどうしても「様々な規制」
にフォーカスされてしまい「乗っての面白さ」
にフォーカスできてません。
これは時代の流れ的に仕方の無い所ではあるんですが(^^;
「そこまで上手くないから・・・」
と言われて、ECUチューニングまでは。。と躊躇される方もおられます。
ですが、実はECUチューニングをした方がより乗りやすくなり
結果、初心者からでもアクセルの開けやすいバイクになります。
まぁ、一度騙されてみてください(笑)
伊達に1日中シャシダイルームで立ちくらみしながら戯れてません(^^;
そして、これからも全力で面白いバイクを作っていきたいなと思ってます＾＾
最後は話逸れましたが、何が言いたかったかと言いますと・・
「申し訳ありませんが今しばらくお待ちください！」
ってことと。。。
「一度騙されてください！！」
ってことですかね？？(笑)
いや、2個目は無視しときましょうｗ
それでは今日も楽しんで最高の1日を♪
LINE@ https://line.me/R/ti/p/%4010fac
(↑ご質問等お気軽に♪一番早く対応できます）
↓質問・相談専用フォーム（お気軽にご相談ください＾＾）
https://form.os7.biz/f/f444d59a/
もっと安全でもっと楽しいバイクライフを！
10FACTORY
兵庫県加東市貝原319-1
TEL :0795-38-7115
ホームページ http://10fac.com
LINE@ https://line.me/R/ti/p/%4010fac
Facebook https://www.facebook.com/10factory
メルマガ https://goo.gl/J8SPO7
GMD神戸
神戸市灘区岩屋北町2-6-1-102
TEL: 078-806-6422
ホームページ http://gmdkobe.com