紅葉が盛りらしいし天気は快晴らしいし、更に朝はゆっくりで間に合うしと言うことで秩鉄に出かけたらＳＬはウヤだと駅員さんから教わりました。カメラは鞄に入れていたんですが、小生も外観から鉄と判断されるようになったんかぁ。
愚妻が首都に買い物に出かけたときに時々買ってきます。ネコのお守りを押しつけて不要不急の物を山ほど買ってくる事への後ろめたさから・・・今、一番人気はやっぱり「しいたけ侍」やね。あれはもっと官民一体で宣伝した方がええんとちゃうんえ～。
以前、箒川鉄橋に天気の良い日に行ったら大沼脱線事故で貨物列車がさっぱり来なかったと言う事を載せたことがあります。
その二日後に復旧、これは滞貨を捌くために貨物は全力で運転されるんじゃないかと思い、再び出かけました。
現地に着いて直ぐに来た列車。単機かと思ったら後は２０両ぐらい全部空コキ。カメラの時計で８：３５ですが、ダイヤでは８：１４の８０５１レが一番近いんですがどうでしょうか。
彼岸花に負けない金太郎の赤。８：５１だったんで５分遅れの８０５４レでしょうか。
初っぱなの列車が遅れてる上に空コキだったんで心配しましたが、さすがに上りは満載です。
９：０４、今度は本当に単機。石油８１７９レが荷が無い上に数分遅れ？
上りも単機が来ました。９：１３だと数分遅れの３０７８レでしょうか。上りの定期に荷が無いのはがっかり。
９：２４にこの日最大の収穫。ほぼ定時の８０６８レだと思いますが、満載なのは勿論、
これです。ミツカンのコンテナ。赤と橙が一遍に撮れて欣喜雀躍していたら、
もう一両後に水色も載ってました。ファインダー覗きっぱなしだったんで全然気付かず惜しいことしました。確かもう一色、緑系のがあるようですね。
最近は「１９Ｄの完成列車」みたいなのが多いですが、こういう色とりどりな列車は大好きです。
やっと荷がある下りが来ました。９：２６は３０８５レか。
数分後に６６が来ました。３０６４レだと思います。スジを見ると宇都宮貨物ターミナルにはさっきの８０６８レより先着なんですが、どこで追い越すのか。
ここでは９時台が貨物密度高いデス。９：４５は４０８９レが定刻です。
更に９：５４に来たのは３０８６レだと思います。
積荷は予想通り満載、上りは８千台も総て運転されてる様だし、時刻も安定してきました。こうなると曇天がなんとも恨めしいですが、そこまで望むのはゼータクやなぁ。
１０時を過ぎると貨物はとたんに疎らになります。この高シマ車もまだ頑張ってます。車内も最近出て来た２０５系改造車よりは はるかに乗り心地良いです。ＡＵ１３を定期列車で使ってるのも関東ではこいつだけかな。
こっちの高シマ車もいつまで続くか。晴れてれば背景に山並みが入るんですがねぇ。
１０：３８は３０８７レでしょう。６０９６レは来ませんでした。
広角を一杯にしても全編成が収まりません。晴れてると中央に山が見えるここでのお気に入りの構図です。
上の写真で列車が通過中なのがこの踏切です。
その踏切から蒲須坂の駅方向を望んだ所です。上下線の間隔が開いたところに荒川と言う（埼玉のとは別物のようです）川を渡る鉄橋があります。小生は行ったことがありませんが、その鉄橋の袂が名所らしく、いつも数人撮り鉄を見掛けます。この日、各停電車が鉄橋の手前で停車したので何だろうと思いましたが、運転士がテツに注意をしていたようです。困ったモンで・・・
反対側の矢板方です。先に見えるのは新幹線の高架。
踏切脇には小川があって、その先に祠があります。期待して行ってみましたがイマイチでした。
１１：０８はほぼ定時の３０８３レ。
カメラの時計で１１：２９、これが来ました。麻呂様のブログで見ていて羨ましく思っていたんですが、偶然やって来ました。以前、黒磯で駅撮りしているときにＪＲ東の６５が単機でやって来てことがありましたが、その時の時刻より約１時間早い感じです。鉄橋付近に居た撮り鉄はこれを待っていたんでしょう。
う～ん、旅客車を牽く青１５号は良いですねぇ。それにしてもカメラ出していて良かったです、３０８３レの後は３０分以上貨物来ないんで、踏切の近くに居たのが幸運でした。
１１：４１、石油返空１０７０レ。貨物時刻表では土日ウヤになっていますが休日は走ってると言う事ですか。
入れ違いに１１：４３は８０７１レ。私製ダイヤより５分以上早く来ました。前の方がスカスカで単機のように見えますが、
後はぎっしり。ちょっと引くとコンテナだけが自走してるように見えます。
夏の名残。小さな魚が未だ泳いで居ますが、大雨でも降らないとここから出られないのにこの後どうするんだろう。
天気は悪くなる一方。こんなとこで雨に降られたら適わんので、貨物列車が途切れる昼頃で野崎の方に移動しようかと思っていましたが、さっきの６４牽引寝台車がいつ帰ってくるかわからんのでここで待つことにしました。
やっと来ました。来ると分かっていても、いつ来るか分からんのをずっと待つのはしんどいもんですね。この時は１３：２６でした。やっぱり黒磯で単機を見たときより１時間くらい早い。
せめて端っこがオハネフなら良かったんですがねぇ。
このくらい引いたら寝台列車に見えるか・・・
１０分後に来た１０７４レ。これも土日ウヤの設定です。
勝手な思い込みですが、桃太郎＋青いタキは東北線の冬を象徴する光景と思っています。
１３：４３に３０５４レ。私製ダイヤでは、矢板で普通電車を追い越してるはずデス。さすがは札タ→隅田川間最速列車です。
黒磯でも良く撮りましたが、通運系の長尺コンテナが多くて好きな列車のひとつです。
１４：３４の３０５５レがこの日の最終撮影。この辺では、この後１６時頃に貨物列車が集中する時間帯がありますが、天気が悪いし暗すぎるので止めました。
上下とも撮り易いんですが、天気はどうにもならん。と、言う事でこの後また来ることになりました。