今日は達矢の練習走行
文化祭の代休で貴重な平日走行
ほぼ貸切状況
だったので、目標タイムと総周回数を300周に設定し
細かなドライビングアドバイスは今回一旦無し
で走り込みをさせました
単純に午前と午後150周をクリアすれば良い
のですが、コースのレンタルカートのお客さんがお昼頃には来られるはずなので、空いている午前中
に目標200周
達矢自身でセッションの周回数及び時間設定
と休憩時間
を考え走り出します
お昼休みには疲れからか・・・お昼寝
それも寝始めたタイミングが走行開始約20分前
スマホの目覚ましをセットして寝ているのかな〜
と様子を見ていたのですが、走行開始10分前に場内に響く午後からのクラス分けの走行アナウンスにも目を覚まさず
僕の呼び掛けにも反応せず
一瞬疲れ果てて大変な事になったのか
。。。とは思いませんでしたが
揺さぶるとやっと起きました
その頃は走行開始の時間
少し寝惚け眼状態
でコースイン
完全に体に力が入っておらず、数周回してピットイン
『リブプロテクターの位置が悪い
』と言い、調整し直し再度コースイン
その時点で嫌な予感
はしていたのですが、その数周回後に3コーナーの出口で窪みに一瞬ハマり
THE END
脇腹を痛めてしまい走行終了
となりました
『なぜ痛めてしまったのか分かるかな
』という問いに達矢は分からなかったので教えると納得しました
1つは疲れからシートに体を預けて乗った為に、いくらリブプロテクターをしているとはいえ、硬いFRPに脇腹が負けてしまった事
もう1つは眠気が完全に取れておらず、体の筋力が目覚めていない状況で走り出してしまった事
2つの原因が今回の走行終了に至りました
達矢は土曜日まで学校がある為に、基本的に土日続けての走行が出来ません
ストイックなドライバーは土日の練習は欠かさず、またほぼ毎週レース
というような多くの経験しています
その同じステージで勝負するには、達矢にとって1日の練習のクオリティを上げないといけません
見ていると達矢の筋力と体力はかなり乏しく、現時点で高い次元でのドライビングをするのには難しい体つきです
今日1日300周走ったからといって、その筋力と体力が付く訳では無いのですが、自分の筋力と体力が不足している事を今日の練習で実感してもらえたら日頃の生活や次回からの練習に繋がるはずなので良いと思います
またお昼寝に関しても自分で練習やレースに向けて体と心のケアをするのであれば、仮眠を摂っても良いですし、極端な話、携帯でゲームをしていても良いと思います（トップクラスのドライバーは流石に携帯でゲームしていないと思いますが）
今、中学2年生、そして来年は中学3年生になる歳、まだまだ子供だとは思いますが達矢より年下の子供達でもやる気がある子はかなりストイックに取り組んでいます
どのレベルで、どのクオリティでレース
に臨むのかは各々自由
なので強制は全くしませんが、『結果を求めて頑張りたい』と言っている達矢には全力で取り組んで欲しいと思います
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