３日目となった３月19日(火)は，「春高ボウリング」の第１日。
朝９時までに受付やボール登録などをして，９時半頃から「団体戦(相当)」６ゲームを，３ゲームごとのレーン移動を挟む「前後半」に分けて行う。
その後，「個人戦」の前半３ゲームまで行って，17時前後に終了する予定。「個人戦」後半３ゲームは，翌日午前中の実施になっている。
100円テーリング的な有効時間帯の９～16時は，ほぼこの「春高ボウリング」に被ってしまうので，この日は基本的に見送るつもりではいたのだが，競技の流れと，シフト間のレーン移動に伴う「インターバル」次第では，近隣の郵便局を少し拾うことができるかも知れない。
特に，「団体戦(相当)」の前後半の間は，丁度，昼前後にも当たるので，若干長目に設定されるかも知れず，１時間ほど開くならば，２～３局巡ることができる可能性が出て来る。
例えば「団体戦(相当)」前半で，長男のいるボックスが速く投げ終われば，全体が完了するまでの時間がプラスされるし，後半開始時にも「練習投球」が設定されているから，そこまでの間は使えることになる。
まあ，それでも「練習投球」も少しは見ておいたほうが，レーンの状態を把握するのにはいいとは思うのだが，そこは投げる本人が，取り敢えずこのシフトはどこ(どのライン)から投げ始めるか，を決めることになるから，そこまでの重要性はない。
基本的には，どのレーンも「同じオイルパターン」から始まっているから，あとは「そのレーン独自のクセ」と「そこまでに投げた選手が使ったラインやボールのタイプ」で，どう変化したり違っていたりするのか，を読み解くことになる。
後者は，右投げと左投げ(あるいは両手投げか否か)，クランカーかストローカー(あるいはバックアッパー)か，ボールがリアクティブだけなのかウレタンもあるのか，等々の要素が複雑に絡み合い，専門的になり過ぎるため，ここでは割愛する。
一方，前者については，やや「都市伝説」めいている部分もあるのだが，確かに存在するものだと思う。
レーンは，そこに塗布されるオイルがどうのこうの，という以前の問題として，設置されて以降の使われ方で，その状態は千差万別となる。
センターによって様々ではあるが，マイボウラーと一般客で，割り当てるレーンをそれぞれどちら側から，とかフロアごとに，という運用をしていることが多いので，それによって僅かずつとはいえ，レーンの表面に微小な凹みなどが生じる部分が違ってくる。一般的には，マイボウラーはレーンの外側から中央部に向けて曲がってくるラインに投げるが，多くの一般客は「ど真ん中真っ直ぐ」が基本だ。ちなみに，これ(ど真ん中真っ直ぐ)自体は選択肢として間違ってはおらず，そちら側の観点から言えば(ボール素材の特性上ではあるが)マイボウラーは真ん中を真っ直ぐには投げられない，というだけなのだ。
また，一般客は勿論，マイボウラーでもシングルレーンで割り当てる場合，混んでいない場合は「詰め詰め」にならないよう，奇数レーンから，あるいは偶数レーンから，と「優先的」に割り当てるレーンが慣例化していることも少なくないため，アメリカン方式で投球した時に「左右(のレーン)差」を感じることにもつながりやすい。
更に言えば，センター内の空調の効き方が場所によって異なることの影響や，出入口に近いか遠いかでの湿度の違いなど，色々な要素によって，レーンに塗布されるオイルが，表面にどのくらい留まるか，という差も生まれる。まめにメンテナンスが行われているなら，多少は緩和されて落ち着くのだろうが，ろくにメンテしていないと「オイル塗ってもすぐ染み込んでしまって，涸れっ涸れの『激遅』レーンになっちゃうんですよ……」(ホテルやゲーセンなどに設置されたレーンにありがちで，後から着任した知識のあるスタッフが嘆くことに)と，いうことになる。
プラスチック製のシンセティックレーンでもそうなので，ウッドレーンならば尚更だろう。
レーンについては，たかだか６年ちょっとの経験しかない筆者が語るのもおこがましいので，この程度にしておく。
前日に打ち合わせたとおり，朝食は６時半からとしたものの，出発は８時過ぎと少し余裕を持たせた。
長男は，体格的にかなり細身で，スタミナ不足を感じることも少なくない。部活動のコーチをしているプロショップスタッフのＯＢからも「もっと肉を食え(笑)」とよく言われている。疲れが溜まっている時などには，目に見えてスコアが落ちることもあったりする。
そのようなこともあり，大会の時には，なるべくボールの運搬などで体力的に疲弊させないようにしている。尤も，２個入バッグぐらいは自力で運べないのは，今後困ることにもなると思うので，練習などの際には，まずは「ボールだけ２個入ったバッグ」くらいから徐々に慣らしているところだ。
筆者は，両手にそれぞれ３個入バッグを持って……もできなくはないが，そんなにボールを持っている訳でもない。そこまでしろ，とは言わないが，２個バッグくらいはマイボーラーにとって「必修科目」だと思う。
そんなこともあって，当家では基本的に２個バッグがデフォルト。勿論，奇数になることもあり得るので，カートの牽手に取り付けられる１個バッグも使ってはいる。
３個バッグは，試しにシューズや小物も入るタイプとボールのみのタイプを１つずつ購入してはみたが，現在では「ロッカー内で保管するボールの入れ物」が常態化している。たまに筆者が「遠征」時に「右投げ用のパールとソリッドを２個持って行く」などで使うことがあるが(左投げは正直なところ「投げられれば何でもいい」タイプ)，３個入れるとボールだけで20ｋｇを超えてしまうので，バッグ本体と小物も合わせると25ｋｇを超えることも想定される。配送するにも「重量ゆうパック」になってしまうし，飛行機で預ける場合も追加料金が発生しかねない。
航空機の国内線預託手荷物としては，基本的に20ｋｇを超えると追加料金がかかる(「スポーツ用品」なのでサイズは例外的に制限が掛からない)のだが，筆者の場合は，２大キャリアいずれも「過去の栄光」によって45ｋｇまで無料で預かっては貰える。とは言っても，取り回しだけでなく，１個バッグを取り付けるのも難しいので，２個バッグに１個バッグを追加するほうが現実的だと思っている。
そう考えると，３個バッグ×２＋αが当たり前の「ガチ勢」は，空路移動での遠征時にどうやってんのかなあ……と思うのだが。
閑話休題，「春高ボウリング」当日の送迎については，そういった「体力温存」という側面からも，できるなら，と考えてはいた。
元々，電車での移動が予定されていたが，駅から少し離れていることもあるし，宿からでも歩けなくはないのだが，その移動で体力を削るのは勿体ない，と思ったのだ。
今回は，筆者と長男の他に，顧問２人だから自家用１号車で足りたが，今後，チーム戦での遠征があった場合は，ちょっと難しいかも知れない。勿論，チーム戦を組む選手の家族なども車で来ている，とかなら問題はないのだが。
先代の自家用１号車は，７人乗りのミニバンだったのだが，高校進学と相前後して５人乗りのライトＳＵＶになってしまった。勿論，現地でレンタカーを借りるなら，人数に合わせて車種を選べばいいことにはなるが，その場合には現地までどうやってボールを運ぶか，という課題も生じる。
初日の「下見」で「裏道」を把握していたので，「裏口入場」で「鈴鹿グランドボウル」へ。
平日のためか，朝の通勤時間帯らしく，道路が多少混んではいたのだが，それでも宿から10分そこそこで到着した。
「団体戦(相当)」は，今回の長男にとっては「団体戦」としてのファクターはなく，あくまでも「個人総合」の成績にのみ関与するので，「個人戦」に向けての練習みたいなものと捉えたほうが気が楽だろう。
前半戦が，他のボックスに較べ，比較的早く終わったこともあり，小一時間は「昼休み」になると思われた。
昼食は，前夜のうちにコンビニで買ってある，ということなので，昨年暮れの「学校対抗」の時のように，こちらが近くに買い出しに行くこともない。
尤も，平田町駅の周辺に較べて，この「鈴鹿グランドボウル」近辺には飲食店も多いので，そこから「テイクアウト」することもできたな，と改めて思った。しかし今後，ここでの「大会」に参加することは，恐らくないだろう。
ということで，その「小一時間」を使って近隣局で100円テーリングを敢行することに。
時間的には，どうにか３局を巡ることができた。
ここは「市部」なので，１局１ポイントにしかならないし，三重県の「マルチ」は今年度既に獲得済み。そんな中で３局程度回っても，周囲に未訪局が残るだけではある。
しかし，鈴鹿市でのテーリングは初めてになる。
平日を含む日程での遠征先なので，その街で１局も立ち寄らないのも如何なものか，という気もした。
鈴鹿に来たのも，何かの縁。
失礼ながら，こんな機会でもなければ，来ることがなかった街かも知れない。
人口規模で見れば，三重県では四日市や津に続く第３の都市。
「鈴鹿サーキット」というキーワードを知らない人も，かなりの少数派だろう。
それでも，Ｆ１などには興味がない筆者のような人間には，なかなか「ここへ行こう」という動機付けが難しい街でもある。
勿論，「あとはここに行けば(県別とか地方別の)郵便局制覇」などという自体になりでもすれば別だろうが，このところ三重県で立て続けにテーリングしているとは言っても，そこまでの域には程遠い。
「ゆうちょ」から見た場合，三重県内の「ゆうちょ銀行」直営店があるのは，四日市と，人口では４番目の松阪で，２位の津と３位の鈴鹿にはない。県庁所在地で直営店がないのは，津だけである。
ちなみに，三重県の市町村を人口順に並べると，現在のところ四日市，津，鈴鹿，松阪，桑名，伊勢(ここまで10万人以上)，伊賀，名張(同５万人以上)，亀山……の順である。亀山市が５万人を切っているのは意外だったが。
その意味では，ボウリング場だけでなく郵便局(ついでにセブンイレブンなども)についても，鈴鹿市に「足を記す」ことができた，と言えようか。
「団体戦(相当)」後半と「個人戦」前半の間にもインターバルがあり，そこそこの時間は取れそうだった。
時刻的にも14時半を回ったところなので，昼には平田町駅の方向に向かったが，近鉄鈴鹿線の鈴鹿市駅(旧・伊勢神戸駅)方面に向かえば，集配局である鈴鹿局など２局くらい行けそうだ。
特に鈴鹿局は，今回の遠征が決まってからの計画時にも，現地からボールを戻す際の「ゆうパック」発送で利用することも想定されたため，(受付時間帯などの)事前チェックの対象だった。
しかし「団体戦(相当)」の調子が今一つで，「個人戦」での挽回を期したこともあって，ここでのテーリングは見送ることにした。
どちらにしろ，近辺には多数の未訪局が残るから，いつになるかはともかくとして，今後まとめて巡るしかあるまい。
鈴鹿市と伊賀市のボウリング場は「制覇」することになったが，「郵便局めぐり」としては「つまみ食い」に終わっているし，伊賀市に隣接する名張市は郵便局・ボウリング場とも手付かずのまま。更に，当初案として挙がった北勢地域も，過去に桑名や四日市辺りでちょこっとテーリングしただけだから，それらと絡める機会があるかも知れない。