こんにちは。出雲駅伝のオーダーをガチで考えるシリーズの後編です。

 

 

◯法政大

坪井④ー田辺③ー鎌田②ー青木④ー河田①ー人見②

 

エースの佐藤、前半区間で戦える岡原を欠く苦しいエントリーになった法政大。

目標とする6位を見据えながら、いろいろと挑戦するオーダーを考えました。

 

ポイントは以下の4つです。

1.坪井がスターターチャレンジ

2.鎌田がエース区間チャレンジ

3.新戦力をふんだんに配置

4.青木はバランサーとして起用

 

まずは坪井にスターターとして、鎌田にエースとしての経験を積んでもらいましょう。ここでいい走りができた時には、箱根に向けて視界良好です。

あとは新戦力を起用していきましょう。ここは誰が入るかわかりませんが、私好みの3人を並べてみました。

青木は無難に行くなら6区が濃厚ですが、敢えて中盤区間に入れて全体のバランスを整えてみます。いろいろとチャレンジはしていますが、大崩れせずに戦えるのではないでしょうか。

 

 

◯國學院大

藤木②ー青木④ー土方④ー中西大①ー茂原④ー浦野④

 

本当に優勝を狙えるメンバーが揃いました。だいたい誰が予想しても似通ったオーダーになると思います。この6人なら文句なしに勝負できます

ポイントは6区浦野。1区や3区に起用して先手を取りに行ってもいいのですが、経験の薄い選手で逃げるよりも、最後に持ってきて相手にプレッシャーをかけながら戦う方がいいと判断しました。

2年前の全日本大学駅伝で神奈川大が鈴木健吾をアンカーに持ってきたのと同じ感覚です。

もちろん、それは藤木や土方が前半区間でも互角以上に戦えるから取れる戦法です。國學院大はシーズン開幕時より遥かに強くなっています

 

 

◯順天堂大

野口③ー清水③ー藤曲④ー伊豫田①ー野村①ー橋本④

 

大エースの塩尻が卒業して新たなチーム作りに取り組んでいる順天堂大。

今回の出雲駅伝は貴重な実戦経験の場になります。

今季スターターに定着してほしい野口を1区、全日本2区、箱根3区などのスピード区間を見据えて清水を2区、エースの藤曲を3区に据えて、前半はガチンコ勝負でいきましょう。

45区は期待のルーキーを起用して経験値を稼ぎ、アンカーは2年前に好走している橋本で気持ちよく締める。

まずは各々がどれだけ戦えるかが楽しみなポイントです。

みんなが新たなポジションでしっかり戦えたとき、自ずと順位がついてくるはずです。

 

 

◯拓殖大

赤崎④ー清水③ーレメティキ①ー竹蓋②ー江口①ー吉原④

 

デレセや馬場、戸部といった強力世代が卒業し、立て直しのシーズンとなっている拓殖大。

その中でも赤崎とレメティキがトラックで素晴らしいタイムを出すなど、いい雰囲気は出ています。

とはいえ計算できる層はまだ薄く、これから経験を積んでいくフェーズにいます。

ということで、今回のオーダーのテーマは前半区間はエースたちで勝負、後半は経験を積む機会とする、です。

1区赤崎3区レメティキは他校とも十分に渡り合えます。清水もスピードのある選手のため、2区でいい走りができるはず。

45区は三大駅伝デビューとなる期待の若手たち。6区吉原は箱根の4区や9区を見据えて主要区間の経験をここで積んでおきたいです。

 

前半で流れに乗れれば後半も上手く流れるはず。キーポイントは2です。

 

 

◯中央学院大

栗原②ー小島①ー川村④ー武川①ー長山④ー高橋③

 

前回は主力のほとんどを欠きながら6位に食い込むという快挙を成し遂げた中央学院大。

今季はトラックでも調子のいいところを見せており、上位校にとっても無視できない存在となりそうです。

オーダーはわかりやすく主要区間主力3+繋ぎ区間新戦力3人です。

昨季は川村がスターターを務めましたが、箱根を見据えて起用の幅を広げたいので3区。栗原はスターターの可能性を試したいので1区にします。エースの高橋は6区できっちり締めてもらいましょう。

そして小島、武川、長山の新戦力3人は本当に勢いがあります。ここで一気に押し上げる可能性だって十分にあります。

ハマれば前回以上の躍進を見せることになるでしょう。楽しみなチームです。

 

 

出雲駅伝まであと僅か。どこが優勝するかわからない緊張感を一緒に楽しみましょう!

 

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こんにちは。

遂に出雲駅伝のオーダーが発表されましたね。ということで、今年もガチで区間エントリーを考えてみました

こんな意図でこんなオーダーにするんじゃないかなって予想です。2回に分けて紹介しますね。

 

 

 〇東海大

關④―塩澤③―阪口④―市村①―西川④―鬼塚④

 

王者東海大は絶対的にスピードを武器としているチーム。距離の短い出雲駅伝は得意とするところです。

毎年2区で快走を見せていた館澤がエントリーから外れてしまいましたが、補って余りあるくらい速い選手が揃っています。

その中で、駅伝経験豊富な關、阪口、鬼塚を主要区間に配します。

最も信頼できる阪口を3区、ラスト勝負になったときのためにキレのある鬼塚を6区、今ひとつ定まっていないスターターは高校時代に得意としていた關に任せましょう。

そして、今季の新戦力となる塩澤と市村は短い区間でのびのび戦ってもらいましょう。特に塩澤は箱根1区や3区も見据えて前半区間に起用します。

これでまだ控えに小松や西田が控えている東海大。やっぱり強いです。

 

 

〇青山学院大

吉田圭③―岸本①―竹石④―鈴木④―湯原②―飯田②

 

昨年の出雲駅伝を制した青山学院大。そのときと比べるとやや戦力が落ちますが、その中でも優勝を目指すオーダーを考えました。

勝負のカギは4区鈴木。まずはエースの吉田圭を1区に持ってきて確実に先手を取りに行きます。続いて下級生の中で最も勢いのある岸本、冷静に走れる竹石を並べて高い位置のキープを目指します。

そして、キャプテンの鈴木を4区に置いてここで勝負。抜け出して、湯原、飯田と信用できる2年生たちで逃げ切るのが勝ちパターンとなるでしょう。

 

 

〇東洋大

西山③―今西④―相澤④―蝦夷森②―渡邉④―大澤③

 

出場選手中最強の相澤を擁する東洋大。もう少し長い距離になって区間が増えた方が強さを出せそうな気がしますが、それでも目標とする三冠を目指して出雲から優勝を狙っていきます。

戦略は「相澤で勝つ」です。早い話、先頭で相澤に襷を渡せばその時点でほぼ勝てるのです。

なので、1区2区に最大火力をぶつけます。西山と今西ならば、先頭とは言えないまでも、そこに近いところでは繋いでくれるのではないでしょうか。

そして、相澤を置いた3区で抜け出しを図ります。4区から先は今季調子のいい蝦夷森、大澤と復活を期す渡邉に託しましょう。いい流れの時は案外、新戦力の方が働いたりするものです。

 

 

〇駒澤大

田澤①―伊東③―中村大聖④―中村大成④―神戸③―山下④

 

近年はハーフの距離で強さを見せてきた駒澤大が今季、スピードを手に入れました。本気で優勝を狙えます。スーパールーキーの田澤は贅沢に1区に投入。いきなり流れを掴みに行きましょう。

中村大聖、山下で固める3区6区はそれぞれ何の不安もありません。そして、2区4区5区に5000m13分台ランナーを並べられるのです。いい布陣が出来上がりました。常に先頭付近で戦いながら、最後は競り勝つ、そんなイメージが作れます。

 

 

〇帝京大

中村②―遠藤②―小森④―小野寺③―岩佐④―平田④

 

先日の記録会で大量に5000m13分台ランナーを誕生させた帝京大。ピークアウトが心配ですが、実力的には優勝争いに加われるレベルまで高まってきています。

 

まずは小細工なしでチームの実力を出し切れるオーダーを考えました。まず1区は伸び盛りの中村。三大駅伝初出場ですが、いきなりスターターを任せたいと思うほどの選手です。

2区にはスピードエースの遠藤を持ってきて、ここで一勝負。

残りの選手のうち、スタミナ豊富な小森と平田を3区と6区。器用にこなせる小野寺と岩佐をつなぎの4区5区に起用します。

 

チームとしての得意な距離は10000mからハーフのため、出雲駅伝は短すぎるかもしれませんが、タフなコンディションやもつれる展開になったときには優勝の可能性が見えてくるでしょう。

 

 

今回はここまで。続きはまた今度です。お楽しみに!

 

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こんにちは。

今年も待ち詫びていた駅伝シーズンが目前に迫ってまいりました。ということで今回は三大駅伝の開幕戦、体育の日に開催される出雲駅伝について、簡単に概要と見所を紹介したいと思います。出雲駅伝をテレビ観戦する際のお供としてこの記事を利用していただけると大変嬉しく思います。

 

 

◯基本データ

■名称

第31回出雲全日本大学選抜駅伝競争(通称:出雲駅伝)

 

■日時

10月14日(月・祝)13:05スタート

 

■コース

6区間45.1km(詳しくは後述)

 

■出場チーム

日本全国より選ばれし20大学(関東からは前回の箱根駅伝の上位10チーム)

+

米国アイビーリーグ選抜

 

 

〇概要

出雲駅伝は全日本大学駅伝、箱根駅伝と並ぶ三大駅伝のひとつとして有名です。特徴としては区間、距離ともに三大駅伝の中で最も少ないことが挙げられます。したがって当駅伝ではエース力とスピードがレースの大勢に与える影響が大きいです。また、駅伝シーズンの開幕戦ということもあって優勝を目指した全力メンバーで臨むチームがある一方、経験の少ない選手の起用や今季成長した選手の初めての主要区間への抜擢など、いろいろと試すようなオーダーを組むチームも現れます。

 

 

◯区間紹介(主要区間は1区、3区、6区)

 

■1区(8.0km)

駅伝シーズンの幕開けとなる区間です。特に難易度が高いコースではありませんが、距離の短い出雲駅伝において出遅れを取り戻すのは至難の業であるため、重要な区間となっています。前回は青山学院大の橋詰が区間賞を獲得。エースの相澤を投入した東洋大の出鼻を挫いたことが優勝に繋がりました。

1区に起用される選手は大きく3タイプに分かれます。

①キレッキレのスピードランナー

 例:阪口(東海大)

②勢いのある1年生

 例:田澤(駒澤大)、小島(中央学院大)

③エース(経験を積ますチームにありがち)

 前回で言う坂東(法政大)が該当します。

 

■2区(5.8km)

距離の短い出雲駅伝の中でも最短の区間です。しかし、距離は短いと言えどもレースの趨勢を決める大事な区間です。思い切って前半から突っ込んだ選手が好成績を残しています。2区に起用される選手はだいたい3タイプに分かれます。

①期待のルーキー

 例:中西大翔(國學院大)

②超スピード型の主力

 例:塩澤(東海大)

③敢えてのエース

 例:鈴木(青山学院大)

青山学院大はこの区間に力を入れており、過去3大会連続でエースを投入して区間賞を獲得しています。

 

■3区(8.5km)

“華の3区”です。この区間にはエースしか出てきません。3区終了時にどれだけアドバンテージを取れているかが優勝争いのカギとなってきます。ちなみに前回は青山学院大の森田が冷静な走りで首位をキープ。その後ろではデレセ(拓殖大)が初めて三大駅伝区間賞となる快走で2位に浮上、ファンたちを大きく沸かせました。

 

■4区(6.2km)および5区(6.4km)

ここがつなぎ区間です。ただ、優勝争いにおいては選手層の厚さがモロに出る2区間です。優勝争いをしていないチームにとっては駅伝の経験値を積むための区間と言っていいでしょう。4区および5区に起用される選手はだいたい2タイプに分かれます。

①2年生以上で駅伝の出走が初めての選手

②大学での実績に乏しいエース候補の下級生

昨季は吉田圭太(青山学院大)が4区で三大駅伝デビュー。区間賞を獲得し、エースへの記念すべき一歩目となりました。

 

■6区(10.2km)

最重要区間です。アンカー区間にして最長区間、何度も大逆転劇が起きています。トップと30秒から1分差くらいであれば逆転が可能であると見てください。6区に最も走力の高い選手を置きたいところですが、5区までに差が開きすぎると死に札となってしまうことから、なかなかそういった配置がしづらいという背景もあります。それでも6区にエースを置けているチームは本当に優勝が狙えると見ていいでしょう。

ちなみに前回は東洋大の吉川が先頭を走る青山学院大の竹石を猛追。襷を受けたときには27秒あった差を一気に詰めるスリリングな展開でした。それでも、冷静にペースアップで突き放した竹石がそのままゴールテープを切ることに。それぞれの選手が強さを見せる好レースとなりました。

6区に起用される選手はだいたい2タイプです。

①大エース(置けたら勝ち)

 例:相澤(東洋大)

②スタミナに自信系上級生

 例:有馬(中央学院大)

 

 

〇今回の見どころ!

今年はどこが優勝するか正直読めないくらい、戦力が拮抗しています。

前回王者の青山学院大、箱根王者の東海大で一部主力が不調になっている中、駒澤大、國學院大、中央学院大などがトラックで好調さを見せています。特に國學院大は浦野土方のダブルエースが超強力。主要区間で流れを作って初優勝を手にする可能性も十分にあります。

 

本当にどこが優勝するかわからないのが今回の出雲駅伝。エキサイティングです!

 

出雲駅伝の紹介は以上となります。10人のエントリーが発表され次第、各チームのオーダー予想もしようと考えておりますので、また読んでいただけたら嬉しいです。

 

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こんにちは。

各大学の「キャプテン」を紹介するシリーズの最終回。箱根駅伝出場校のキャプテンを最後まで紹介していきます。

 

 

神奈川大:安藤駿

■タイプ:何系とも言えぬ

高校時代は全国の舞台での経験が豊富でしたが、大学では三大駅伝未経験。箱根予選も1年次に走ったのみと実績はほぼ無いに等しいです。それでも、実績豊かな越川や荻野ではなく、安藤が主将を務めているということには相応の意味があります。

 

 

明治大:阿部弘輝

■タイプ:エース

下級生時は不安定な印象がありましたが、2年次の箱根予選敗退をきっかけに大ブレイク。そこから全日本大学駅伝7区区間新、日本選手権入賞、10000m27分台マークなど、数々の偉業を成し遂げてきました。今季は必ずしも調子がいいわけではありませんが、それでも昨季はあと一歩のところでシードに届かなかった明治大を必死に導いています。

 

 

国士舘大:鼡田章宏

■タイプ:準エース

過去2年間、箱根では山上りの5区を担当。いずれも下位から順位を上げるナイスランを見せています。国士舘大の日本人選手の中では群を抜いた実績を持っており、走力的な面からもチームを牽引しています。

 

 

大東文化大:川澄克弥

■タイプ:エース

入学以来、常にエース区間で戦っています。常に思うような結果が出ているというわけではありませんが、一貫して強い選手相手にチャレンジする姿勢はチームに勇気を与えています。

 

 

城西大:西嶋雄伸

■タイプ:準エース

下級生時代から前半区間で粘ることでその後の躍進に繋げるという、地味ながらとても大事な役割を果たしています。そういう土台を作ってくれる選手がキャプテンを務めるチームだからこそ、今の城西大の調子の良さがあるのかもしれません。

 

 

山梨学院大:首藤貴樹

■タイプ:エース

昨季は故障で箱根駅伝を走れませんでしたが、今季の全日本予選で華麗に復活。今季苦戦が予想されていたチームを鼓舞するような激走を見せてくれました。

 

 

上武大:佐々木守

■タイプ:エース

ロードにおいては、上武大の中で突出した勝負強さを持っています。キャプテン就任後も関東インカレハーフ3位、全日本予選1組4位とチームを奮い立たせるような好走を連発しています。

 

いかがだったでしょうか。こうして整理してみると、エース格の選手がキャプテンを務めるケースが多いようですね。こんな観点からも箱根駅伝を楽しんでいただけたら嬉しいです。

 

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こんにちは。

各大学の「キャプテン」を紹介するシリーズの第2回。どんどんキャプテンを紹介していきます。

 

 

拓殖大:赤崎暁

■タイプ:エース

エース、キャプテンの役割を共に先代のデレセから受け継いでいます。先日の記録会で10000m28分27秒と非常にハイレベルなタイムを記録。今まで安定感はあれど爆発力にやや欠ける印象でしたが、今季は稼ぐ役割も期待できそうです。

 

 

中央学院大:有馬圭哉

■タイプ:準エース

タフな展開にとにかく強く、どんな場面でも安心して任せることのできるあたり、非常にキャプテンらしさがあります。なお、中央学院大の出世区間と言われる箱根8区出身です。

 

 

中央大:田母神一喜

■タイプ:唯一無二

異色のキャプテンで、競技への姿勢からキャプテンに任命されたものの、つい先日まで800m、1500mの中距離を専門としており、箱根駅伝を走ることはないと思われていました。しかし、チームとしての目標を達成するために最終学年になって箱根駅伝挑戦を決意。20km超の距離に対応するために奮闘しています。

なお、中央大は舟津が1~2年次にキャプテンを務めたり、準部員から部員に昇格した経緯のある関口がキャプテンを務めたりと、一癖ある主将人事を行う傾向にあります。

 

 

早稲田大:太田智樹

■タイプ:エース

2年次からエースを務める筋金入りのエース系キャプテンです。昨季は故障に泣かされましたが、復活を果たした今季は頼もしい存在となっています。なお、早稲田大はその学年で最も競技力の高い選手がキャプテンを務める印象があります。

 

 

日体大:小松力歩

■タイプ:たたき上げ

三大駅伝出場経験はありませんが、最後の箱根駅伝では5区を走って優勝に貢献したいという強い意志を持っています。日体大は他のチーム以上に学生が主体となって運営していくチームです。その中で小松がブレずに上を目指しているからこそ、まとまりが出ているのでしょう。

 

 

日大:松木之衣

■タイプ:いぶし銀

エース区間を走ることはありませんが、その脇でいい味を出しています。日大は武田や横山など、3年生以下に元気な選手が揃っていますが、それを上手にまとめるのは素晴らしいことです。

 

 

東京国際大:内山涼太

■タイプ:たたき上げ

伊藤や真船、相沢といった実力者たちを差し置いてキャプテンを務めている凄い人です。表舞台に現れたのは前回の箱根が初めてでしたが、そこから急成長を遂げており、今季は稼ぐ役割も期待できそうです。

 

今回はここまでにします。次回はこのシリーズ最終回(の予定!)。お楽しみに。

 

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