日航123便ボイスレコーダー⑬

18時55分01秒

CAP:フラップ下りるね？

03秒～04秒

COP:はい。フラップ10…

↑※ややフラップを下ろした状態。

15秒

CAP:頭上げろ。

16秒

F/E:はい。了解しました。

19秒～27秒

CAP:頭上げろ…頭上げろ!!

34秒

COP:ずっと前から支えています！

43秒

CAP:フラップ止めな…！

45秒

CAP:あ―――…！

47秒～48秒

CAP:パワー！フラップ!!皆くっついてちゃだめだ!!

49秒

COP:フラップアップ。フラップアップ。

56秒～58秒

CAP:パワー!!!パワー!!!フラップ!!!!!

59秒

COP:上げてます!!!

56分04秒

CAP:頭上げろ!!!

07秒

CAP:頭上げろ!!!

10秒

CAP:パワー…！

12秒

警報音

14秒

GPWS:SINK RATE !!

↑※地上接近自動音声警報。

16秒～17秒

GPWS:WHOOP ! WHOOP ! PULL UP !!!

《引き上げろ！》

18秒～21秒

GPWS:WHOOP ! WHOOP ! PULL UP !!!

21秒

CAP:もう駄目だ――――!!!!

22秒～23秒

GPWS:WHOOP ! WHOOP ! PULL UP !!!

23秒

（衝撃音）

24秒～25秒

GPWS:WHOOP ! WHOOP ! PULL UP !!!

26秒

（衝撃音）



18時56分28秒

録音終了。

日航123便ボイスレコーダー⑫

18時51分05秒

CAP:頭上げろ！上げろ!!

08秒

COP:フラップは？

↑※主翼の前縁または後縁に取り付けられた翼の事。

09秒

F/E:下げましょうか？

10秒

CAP:下りない！

52分39分

CAP:頭下げろ！

53分27秒～28秒

ACC:JAPAN AIR 123,JAPAN AIR 123,TOKYO.

31秒

CAP:えー…uncontorol…

36秒

ACC:123、了解しました！

45秒～50秒

ACC:JAPAN AIR 1…1…123, JAPAN AIR 123…周波数119,7、119,7に変えて下さい！

54秒

CAP:119,7…

COP:はい。

54分19秒～21秒

F/E:JAPAN AIR 123、えー…119,7セレクトしました。

22秒

CAP:リクエスト・ポジション？

↑※現在位置の事。

30秒～36秒

APC:JAPAN AIR 123,your position…5…ah…5…45 miles north west of HANEDA.

《日本航空123便、位置は45マイル羽田の北西》

38秒

F/E:North west of HANEDA…

41秒

F/E:何マイルですか？

44秒～54秒

APC:こちらのレーダーでは…55マイル、ノース…ウエスト…おー…熊谷から…あー…25マイル…ウエストの地点です。どうぞ。

55秒

F/E:はい！了解！


※もはや123便は現在位置を割り出す機能すらも失っていた。

日航123便ボイスレコーダー⑪

18時48分58秒

CAP:ハァ…ハァー…ハァ…

↑※機長の荒い息音。

59秒

CAP:パワー…

49分00秒～03秒

CAP:ハァー…ハァー…ハァー…

13秒

CAP:ライトターン…

39秒～45秒

CAP:あー…だめだ…ストール…マックスパワー…マックスパワー…！マックスパワー！ストール！

46秒

F/E:はい…高度落ちた…

(ガリ…ガリガリガリ…！)

↑※失速を警告する操縦桿の震動音。

50分06秒～07秒

COP:スピードが出てます!!スピードが!!

08秒

CAP:どーんといこうや！

↑※何とかクルーを励ます機長。

27秒

CAP:頑張れ!!

COP:はい!!

30秒

CAP:頭下げろ！

COP:はい！

31秒

CAP:頑張れ！頑張れ!!

32秒

COP:今コントロールいっぱいです…！

50秒～51秒

CAP:パワーでピッチはコントロールしないと駄目。

↑※ピッチとは縦揺れの事。

52秒～54秒

F/E:パワーコントロールで良いです！パワーコントロールさせて下さい！

↑※出力調整の事。

COP:はい！

55秒～56秒

COP:スピード220ノット！

57秒

F/E:はい！