日曜日に行って来ました、秩父鉄道。旅客列車の主力は国鉄／ＪＲ東日本から８６年～９１年にかけて、売却・改造された１０１系こと１０００形。
３両編成が１２本あって、前後のデハ１００１形／クハ１２０１形の１両ずつのみ、冷房車。当初は３両とも全部非冷房だったのが、埼玉県が補助金を出して、真ん中のデハ１１０１形以外は冷房化したとか。
車内は旧１０１系時代とあまり変わらない。
運転台をのぞくと、ワンマン関係の機器が追加されていて、スイッチ類が以前より増えた感じ。（あくまでも記憶の中のものとの対比ですが）
１０１系の時は車内の車両番号はペンキ書きだったのかプレートだったのか、記憶がすでにありません。。。
先頭車にはアコーディオンカーテンが展開できるようになっていて、荷物輸送にも使ったのか、事業品輸送でもやっているのかは判りませんが。
ダブルパンタと集約分散式冷房装置はちょっと異様ですが、Wikipediaの記載によると、運転台側のパンタグラフは過電流対策のために、あとから増設されたものらしいです。
リバイバル塗色の編成が４本ありますが、やはり中々出会わないもので（汗）
その中でしっかり撮影できたのが、スカイブルーの京浜東北線塗色をモチーフにしたもの。
リアルでは１０３系以降でしか、乗車・撮影ともした事が無いので新鮮な感じといえば、そうかもしれませんが。。。次回は実際に乗っていた、オレンジの中央線モチーフやカナリアイエローの総武緩行線・南武線モチーフのものにも出会いたいものです。
対比のために、国鉄時代の１０１系の画像もアップしておきます。
南武線・浜川崎支線（浜川崎駅にて撮影）
