ずっとガムシャラにやって来た割には、
今年はどーにもテンションが上がらないというか、
レースに対して集中力が欠けています。
色々問題が有ったとはいえ、いつもなら徹夜連続でも
意地でもバイクを仕上げてレースに挑んだものですが
どーにも、そこまでの気力が上がらないまま夏を迎え
気が付くとツーリストトロフィーも残り１戦。
今週末の岡山国際を入れても年内残り２戦でございます。
体調不良もあって、せっかく復調の兆しが見えたまま
またしてもバイクから遠ざかってしまった訳だけど
こーいう展開になっちゃうのもバイオリズムってやつでしょうかね。。
さて、岡山国際のモトレボリューションですが。。。
筑波で言うツーリスト・トロフィーと同種のイベントレースですね。
古いのから最新まで、色んなバイクが色んなカテゴリーで競います。
スパーダで出れるクラスはＱｓ2っていう250cc＆２気筒のクラスが
有るみたいなんだけど、夏は耐久のみでスプリントは無し
岡山まで行って、耐久走って、夜通し高速走って帰ってきて
次の日の午後から仕事。。。
コレは流石に現実的じゃない
てなわけで、スプリントにエントリーしたんだけど、
そしたら他のクラスの混走のＦ3っていうカテゴリーに入りまして。。
ライバルはＮＳＲやらＺＸＲ400やら。。
そんな車種が記載されてますがな。。
どーみても、勝ち目はない（←勝つ気だったんかいっ・笑）
てか、タイムを見比べるとラップされる勢いだ（爆）
他の混走バイクは500の単気筒（そんなの有るの？）とからしい。
NinjaやCBRはＦ３モダン。。っていうカテゴリーらしく、
古いスパーダはＦ３レトロ（笑）なので、ライバルでもないし、
そもそも混走でもない
初めて走るコースで、格の違う走りなれたライダー＆マシン相手に
バイアスタイヤのスパーダで挑もうなんて。。。
「てめぇ、舐めてる？」
って言われても仕方ない状況ですな（爆）
まぁ、舐めちゃいないですが、筑波でも一緒に走れるＹ崎さんと
わざわざ岡山まで行って２人でレースするようなもんです（笑）
けど、知らないコースを走るのって、なんだかドキドキですね。。
楽しみです！
とか言いながら、ついさっき、やっとまともにコース確認したんだけどね（笑）
上り下りが多くて、なかなか面白そうなコースです（←クリック）
さすがFIＡ公認の国際規格コースだけあって、設備も古びた筑波とは違う！
楽しいことになればいいなぁ。。