こんにちは、グリースモンキー間庭です。
最近やっと冬らしい気温になって気合を入れないとオートバイに乗れませんね。
乗ったらメンテナンスが必要です。
そこで、当店のピットサービスを・・・・・・・・・・・・・この後はわかりますよね～！
ハイ！ ライコランドを使ってください。 お願いします。 指名も・・・・イイのかな？（そこは、ピットNEWリーダーすぎもとサンへ問い合わせかな？）
今回の記事は、Z1Rのフロントマスター＆ブレーキホース交換です。
うれしい事にご指名を頂きました。
Oさま、ありがとうございます。 頑張ってきれいに仕上げます。
Z1Rはフロントカウルがハンドルに近いためブレーキマスターの交換が難しい車両です。
フルードリザーバータンクが行くところがありません・・・・
プロヘッドモーターファクトリー様のショップオリジナルリザーバータンクステー＆ホース取り出しを使用して交換します。
まずは、フロントカウルを外します。
ノーマルのホースやマスター、ワイヤーを取り外し・・・・
ブレーキレバーホルダーを外し・・・・
あああああ！
ハンドルスイッチの配線がハンドルの中に入っています。
これではブレーキレバーホルダーが外れない・・・・
結局、タンク、ハンドルを外して、スイッチを外します。
配線をハンドルから抜くのが大変。
やっとの事でスイッチを外してブレーキレバーホルダーが取れました。
で、また配線をハンドル内に戻しスイッチを取り付けます。
これで、ラジアルマウントブレーキマスターが取り付けられます。
ここまで来ればサクサク進み？ます。
ブレーキホース、マスター、タンクを仮マウントして位置を確定します。
エア抜きをして、カウルを戻して完了！
これで、少しはブレーキが利くようになるでしょう。
お待たせいたしました。
ありがとうございました。
以上、ピットスタッフ間庭でした。
ご閲覧ありがとうございました。
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