ＳＳＣＴ会員
ＧＴＲ-ＮＩＳＭＯオーナー氏 は言う
いま
ＧＴＲ-ＮＩＳＭＯで 一番速いのは
間違いなく 彼女ですよ。
そう 話す 彼もまた
サーキットでは 自他共に 認める
最速の男である
ママのおでかけＧＴＲ号
ＭＹ１４ ＧＴＲ-ＮＩＳＭＯ
スリックを 使用する
カルソニック レプリカ号を 除くと
実質 トップだったのが
この １４ＮＩＳＭＯ だった ワケです
彼女の 走りは
何も 特別な事では 無い事は
実際に 一緒に 走った人や
例の 車載動画などを 見た人は
きっと 分かっていると 思います
なぜ あんなに 速いんだろう・・
そう 思う人も 多いと 思うので
今回の 写真を ベースに
僕なりに 理解している
彼女の 速さの要因を
ちょっと 説明したいと 思います
レクサスコーナーでの 写真が
手に 入りましたので
これを もとに 書いてみます
まず この レクサスコーナー
とても 走り にくいですよね
走りにくさの ひとつに
奥に 回り込んでいる事
そして のぼりの その先に
最終コーナーが 待っている事
これらが 何となく
走りにくい 気にさせているのだと
思います （分かりますよね？）
正しい 走り方や
速い 走り方を
ここで 書くつもりも ないし
ボクも よく分かんないんで （笑）
単純に 彼女の 走りを 分析します
ターンインに 入る 彼女の
連続写真です
最初は 何気なく 見てた
この写真でしたが
ある事に 気がついてしましました
拡大してみます
彼女の ヘルメットの 動きを
見てみて 下さい
彼女の場合
まずは しっかりとした
視線コントロールが 出来てますよね
これは ちゃんと
自分が 向かうべき 方向が
具体的に 分かっているから こそ
そこを 見れるわけです
次に
アプローチする ラインが
他の クルマに 対して
あと ３０ｃｍは アウト側からの
アプローチに なっています
この さらに アウト側からだと
実は 結構 視界が 広がり
ラインを正確に
見やすく なるんですよ
これは どの コーナーでも そうなんで
試しに やってみると 良いと思います
ＢＮＲ３４ＧＴＲ勢 トップだった
３４Ｒオーナー氏
ライトが 点いてるんで
タイムアタック中 だと 思うんですが
突っ込み過ぎて
クリップに 視線が 向いてませんね
そうすると
こんな風に 縁石を 越えちゃいそうに
なったり するワケです
男性の場合は
こんな風に なったとしても
Ｇが かかりながら
なんとか コントロール出来ても
彼女の 場合
ホント 普通の 女の子ですので
こうした コントロールありきな 走りでは
到底 速く 走る事は 無理なハズです
そのため
ライン取りを 最大限 自分の 武器にして
正確に 走る様に
努力をして いるんだと 思います
アウト側を 使うと
実は パワーも 必要になるんですが
そこは ６００馬力の ＧＴＲ-ＮＩＳＭＯ
まさに 理に かなった
二人三脚ですよね （＾∇＾）
あと ひとつ
良い所を 発見したんですが
全部 公開しちゃうと あれなんで（笑）
そこは 内緒にしておきます （笑）
ママのおでかけＧＴＲ
この 名前に 込められた 意味には
子供たちに
ママ お出かけして来るね
そう 話してる 場面が
きっと あるんだと 思います
行ってくるね
その言葉には
帰ってくるから 待っててね
その意味も 含まれてる事を
子供たちは よく分かっています
あせらず あきらめず
そして 何より
安全に 走る事を 考え
自分なりに
速さを 追及して来た からこそ
この 素晴らしい 走りに
繋がっているでしょうね （＾∇＾）