昨日、pixivをみていたら、マイピクのうきはさんが京王6000系6717Fの絵をうｐされていました。解説文を読んでびっくり！そう、最後の6000系基本編成、6717Fの引退を告げるものだったのです。そして「今日廃車回送される」とのことだったので、急転直下高幡不動へ撮影に出かけることになりました。
いざ現地についてみると、今まさに高幡不動を出発しようというところでした。
Suicaで駅構内に入り、大急ぎで撮影をします。このとき、私以外にも数人のファンが撮影に訪れていました。
八王子側には、7000系2連がつながっています。これは若葉台工場のある相模原線がATC化されているための措置です。因みに電気的に相性のよくない両系列の混成というのは、営業運転では少なくとも私はみたことがありません。
この連結面の写真を撮っておられた方が、私以外にもいました。しかし見るからに他の撮影者とは様子が違います。それは電車好きと思しき坊やとそのお母さんらしき人でした。うっかりその方のカメラに入ってしまったかと思えたので謝罪すると、案外簡単に許してもらえました。そしてお母さんに「私が坊やぐらいの年だった頃からこの電車が好きだったのですよ」というと、楽しそうに笑ってくれました。ちょっと印象に残った出来事だったので特記しておきたいと思います。
さて、しばらくすると発車しました。続行の準特急に乗り込み後を追います。
すると、途中の飛田給で通過待ちをしていたので、調布で降りて再び6717Fを待ちます。
調布駅の案内板です。これを見ているだけでは、6717Fの引退列車だとはちょっとわかりませんねｗ。
そして6717Fは、調布を出ると本線上で折り返して相模原線ホームへと入線しました。
このときは人が多すぎて危険とみて、写真撮影は自重しました。
その運転操作は大体この動画のとおりです。
かくして、今後も残る6000系は2連4本と6722Fのみとなりました。6717F,長年の活躍お疲れ様でした。
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