リゾートしらかみ ｰ 秋田
ｰリゾートしらかみ,奥羽本線,秋田,185系,東京駅ｰ
秋田での鉄道写真も、今回と明日で終わります。
なので、全く関係の無い"リゾートしらかみ"と"特急踊り子"を、強制ブッ込みしました。
１枚目の写真は、今回の秋田遠征で定番となった485系とのツーショットです。
上の２枚と下の３枚は、リゾートしらかみ･橅編成です。
リゾートしらかみには３編成あって、この緑色が"橅編成"、１枚目の485系との写真のは"青池編成"、もう１本が"くまげら編成"です。
HB-E300系という新製車で、秋田～弘前・青森を奥羽本線・五能線経由で運行している臨時快速列車です。
"リゾートしらかみ"は、1997（平成９）年３月の秋田新幹線開業に伴うダイヤ改正で、1990（平成２）年から五能線で運転されていた、50系客車による"ノスタルジック・ピュートレイン"に代わる新しいりゾ一卜列車として登場しました。
元々はキハ40系のジョイフルトレイン化改造の専用車両を使用して、運転開始されました。
現在は橅編成と青池編成がHB-E300系となっています。
黄色と橙色の車両は"くまげら編成"で、キハ40系の仲間です。
普段は"リゾートしらかみ"として本業に勤しんでいますが、房総地方の臨時列車や盛岡～仙台駅の臨時快速でも使用されたことがあります。
緑色の車両は"旧･橅編成"で、新型のHB-E300系の導入で、廃車となったキハ40系です。
昨年７月15日の１・４号の運用をもって営業運転を終了しましたが、残っている"くまげら編成"も、やがて新車に置き換わる見込みです。
最後の写真は185系"特急踊り子"です。
この185系も国鉄形車両で、まもなく全廃される予定です。
廃車までに東京へ行けるかどうか判らないので、新幹線の乗り換え時間を利用して、１本だけ撮りました。
ラストのステレオグラフは、イマイチ出来が良くないのですが。
最後の185系ステレオグラフとなるカモ知れないので、UPしました。
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図書館でよく何の本を借りていた？
1950（昭和25）年４月30日に、先進国的な文化立法として"図書館法"が公布されました。
これを契機として日本の図書館活動は、戦前の偏った図書館とは根本的に違う、新しく生まれ変わった現代の姿になりました。
サービスとしての公共図書館の機能が明らかにされ、無料原則がうちたてられ、日本は真の意味での近代的な公共図書館の時代を迎えました。
それを記念して1971（昭和46）年の全国図書館大会で決定され、日本図書館協会が翌1972（昭和47）年から実施されました。
図書館かぁ。
あぁ、でも時々って言うか、稀にって言うか。
利用することありますよ。
ただ、極力近寄らないようにしてるんです。
なぜなら、入ったら最後、出られません（笑）
ところで今日の15:30～16:00頃、アプリのチェックリストがずっとエラーしてましたね。
いいね👍も、付けれる人と付けられない人があったし････。