ベンベ〜 BMW X5 M-Performance カーボンスプリッターの取付

こんにちは〜

       今日タケローくんでス　～

BMW  X5

M-Performance

カーボンスプリッターの取付　　

 

M-Performance　　　出来はすんごく良いです

取り付けはドイツ車って感じです。　　(着けちゃったら 　あとは し～らね～って感じ )

先ず、

インナーカバーとオーバーフェンダーを外し　

バンパー外します　

スプリッターのほかに左右のグリルを開口部の

大きいタイプのグリルに交換しました。

グリルフィンが付きますが、ファスナーのみの取付

けなのでグラついてます　

なので振動止めのシール材を打って細いスクリュー

ビスを追加して固定しました。

グリルフィンが良い角度になるように紙テープで

固定してシール材の硬化を待ちます。　

つづいて

カーボンスプリッター取り付け用のブラケット(BKT)

を仮付けしてスプリッターの取付け位置を確認　

サービスマニュアルによると、、、

取付けはこのBKTを表側よりスクリュービスで固定

して、ここに接着剤を塗ってバンパーに一緒に接着

というホボ接着材にたよっての取付けです

そのまま接着で取付けるともう取れなくなってしまう

ので、　　ﾃﾞｽ　ﾈ～

脱着可能な様にちょいと加工して取り付けます。

バンパーとカーボンスプリッターの脱着を繰り返し

ジャストの位置を探ります。

いい位置が決まったら　　　　　

バンパー裏側よりボルトを片側8箇所埋め込んで、

バンパーとスプリッターの隙間からナットが外せる

ようにしました。

再度スプリッターを外して先ほど探ったいい位置に

写真を撮り忘れましたが、BKTのみを先にエポキシ

系の接着剤で固定させます。

　　　流石べんべ～ブレーキ冷却エアダクトが秀逸～

そして、完全硬化後

バンパーに埋め込んだボルトへ、スプリッターに

接着したBKTを差込んでバンパーに固定します。

両サイドの下側は、比較的に取るときに剥がし

やすい接着剤を使い固定します。

こんな感じで完成でス～　　

完成の写真とりそこないました　

ありがとうございました。　

　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　ダクトから出るまふりゃ～　かっちょよい

今日はブログ書いてて　3回全消え