http://opalashop.com.br/blog/tuning/ford-modelo-t-1927-roadster-double-trouble-hot-rod/
1927 T型フォード改（笑）
一番上の画像がオリジナルです。
このマシンは、V8のツインエンジンです。
初期タイプは、スーパーチャージャー2基で、
後期タイプは、スーパーチャージャー4基のようです。
（画像は初期のタイプ）
1.5インチ径のパイプで、フレームを作り直した。
4.6LのFord Modular engineの2基がけ。
4基のスーパーチャージャーで駆動され、出力は1200馬力。
フロントアッパーアームの、取り付け部分の剛性が低そうに見えるが、
他は良さそうです。（オリジナルデザイン風なのだろうね）
1927 T型フォードが、公称出力20-24HPなので、何倍でしょうか（笑）
視界が悪そうである。
Owner:
• Gordon Tronson
In the world of hot-rodding there are few cars that are going to leave as big an impression as this - the 1927 Ford Model T custom simply known as "Double-Trouble". It rides on a custom-built tube chassis that's fabricated from 1.5-inch tube. Is powered by two 4.6-liter modular V8s from Ford with four, count 'em, FOUR superchargers for an approximate power output of around 1,200 hp. It also utilizes the rear-end (inboard disc brakes and all) from an early Jaguar. It's a rolling a Hot Wheels car and a masterpiece of engineering that is sure to make all your naughty bits tingle.
1927 Ford: Double-Trouble -- /BIG MUSCLE
http://www.youtube.com/watch?v=UexiOL8I_3Y
Double Trouble on the street. VTS_01_1.VOB
http://www.youtube.com/watch?v=0af1Ks98Or4