貸自転車で巡った柏たなか駅周辺・・・駅と高加減速電車と大利根温泉。。。。。／過去記事更新版
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【本ブログ管理者撮影動画】
つくばエクスプレス（普通）みらい平→流山おおたかの森 右側車窓
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柏たなか駅／２００９．１１．２５本ブログ管理者撮影
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柏たなか駅
（かしわたなかえき）は、千葉県柏市小青田（こあおた）274番地1にある、
首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）の駅。駅番号は14。
高架の軌道がふくらんだことにより駅になるということを意識して設計された。
断面は変形楕円の形をとっている。設計は、渡辺誠（アーキテクツオフィス）、
施工は、大成・三井住友・松村特定建設工事共同企業体により行われた。
2005年（平成17年）8月24日開業、乗降客数5,000人／日（2008年）。
駅名由来は当地の現市名である「柏」と旧村名の「田中」より、、、
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柏たなか駅前（本ブログ管理者2009.11.25撮影）
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TX沿線「一体型」開発の１例（柏たなか駅周辺地区）
事業名称：柏都市計画事業
柏北部東地区一体型特定土地区画整理事業
施行者：独立行政法人都市再生機構（UR）
施行面積：169.9ｈａ
計画人口：１万７千人（人口密度100人／ha＝１万人／K㎡）
事業施行期間：平成１２年度～３０年度（清算期間含む）
事業の目的：つくばエクスプレスの整備と一体的に都市基盤施設の整備を行うことにより、市街地を形成し、良好な宅地の供給を行い、地域の秩序ある発展に寄与する。
整理施行前後の地積：
①公共用地（道路、公園等）面積12.3ｈａ（施行前）→45.8ｈａ（施行後）
②宅地（住宅・商業、学校等）面積157.6ｈａ（施行前）→124.1ｈａ（施行後）
事業進捗：駅西側より造成着手。平成21年度末で造成着手面積41％、仮換地指定面積45％、使用収益開始11％
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事業の経緯：
昭和60年7月／運輸政策審議会においてつくばエクスプレスの整備を答申
平成元年6月／「大都市地域における宅地開発及び鉄道整備の一体的推進に関する特別措置法（宅鉄法）」の制定（同9月施行）
平成3年9月／東京都・埼玉県・千葉県・茨城県は宅鉄法に基づく基本計画を策定し、運輸・建設・自治大臣へ申請（同10月承認）
平成11年3月／都市計画決定（市街化区域の編入、用途地域、都市高速鉄道、都市計画道路、土地区画整理事業、生産緑地）
平成13年3月／事業計画及び施行規程の認可
平成17年8月／つくばエクスプレス開業
平成20年10月／事業計画変更（第1回）認可
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（↑出典：「超高齢社会と農ある暮らし」財団法人都市農地活用支援センター 平成23年、ｐｐ．．48-53）
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柏市では、レンタサイクル事業に力を入れています。。。。。
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柏市では、地球温暖化対策として、温室効果ガスの排出削減や渋滞緩和など、
環境に配慮したまちづくりの取り組みを進めている。
その一環として、環境にやさしい交通体系のあり方を検討するため、
平成21年10月1日（木曜日）～11月30日（月曜日）の2カ月間限定【実証実験事業】で、
市内4箇所の指定駐輪場の間であれば、
どこで借りることも返すこともできるレンタサイクル（貸出自転車）事業を行った。
利用時間は午前6時～午後6時、利用料金は1回300円（高校生以下は150円）。
利用方法は実施駐輪場（柏、柏の葉キャンパス、柏たなか、北柏の各駅）で
身分を証明できるもの（免許証、保険証や学生証など）を持参し、
利用料を支払の上、上記利用時間内にいずれかの駐輪場へ返却する。。。
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実験終了後の柏市におけるレンタサイクル状況
（コミュニティサイクル事業へと発展しているようですよ♪）
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□外部リンク参照／柏市まちづくり公社の公式ＨＰ
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他の自治体における実施状況など（本ブログ内関連記事）、、、
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■山形県高畠町の事例
■地元観光協会が運営するレンタサイクル／茨城県結城市
■東京都足立区の事例
■江東区臨海部コミュニティサイクル
■さいたま市コミュニティサイクル
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利根運河を越えて、、、、、（↓地図中⑨の位置）
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本ブログ内関連記事参照
■貸自転車で巡った柏たなか駅周辺・・・利根川河川敷に消える県道46号線。。。
■千葉県道46号（柏市船戸）再踏査編
■モコバスで行く茨城県道46号線「下川岸の渡し」跡・・・（１）
■モコバスで行く茨城県道46号線「下川岸の渡し」跡・・・（２）
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大利根温泉まで行ってみましたぁ、、、、、（↓地図中⑦の位置）
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大利根温泉
（おおとねおんせん）は、千葉県野田市瀬戸にかつてあった温泉。
利根川沿いにあった温泉で、 チサンホテル大利根と、レジャー施設もあった。
1980年ごろまでには温泉が枯渇。 現在は、温泉の提供はしていない。
ホテル前のバス停留所名は
「大利根温泉」となっており、当時の名残をとどめている。
チサンホテル大利根は、2005年10月11日に名称変更し、
クリアビューゴルフクラブ＆ホテルとなった（↑写真）。
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本ブログ内関連記事参照
■貸自転車で巡った柏たなか駅周辺・・・利根川河川敷に消える県道46号線。。。
■千葉県道46号（柏市船戸）再踏査編
■モコバスで行く茨城県道46号線「下川岸の渡し」跡・・・（１）
■モコバスで行く茨城県道46号線「下川岸の渡し」跡・・・（２）
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ところで、、、、、
ＴＸ（つくばエクスプレス）といえば、『まるで新幹線みたい（！？）』
高規格路線がゆえの高加減速性能の電車運転に特色があります。。。。。。
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次の駅に着く直前まで目一杯加速する。。。。ってな感じ、、、
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【参考／表定速度比較】
ＴＸ：柏の葉ｷｬﾝﾊﾟｽ―流山おおたかの森 ７０Ｋｍ／ｈ（３．５Ｋｍ／３分）
ＴＸ：柏の葉ｷｬﾝﾊﾟｽ―柏たなか ４０Ｋｍ／ｈ（２Ｋｍ／３分）
ＴＸ：流山ｾﾝﾄﾗﾙﾊﾟｰｸ―流山おおたかの森 ６６Ｋｍ／ｈ（２．２Ｋｍ／２分）
ＴＸ：流山ｾﾝﾄﾗﾙﾊﾟｰｸ―南流山 ４４Ｋｍ／ｈ（２．２Ｋｍ／３分）
ＴＸ：快速／守谷―つくば ９５Ｋｍ／ｈ（２０．６Ｋｍ／１３分）
東武：朝霞―朝霞台 ７２Ｋｍ／ｈ（２．４Ｋｍ／２分）
東武：急行／和光市―朝霞台 ５８．５Ｋｍ／ｈ（３．９Ｋｍ／４分）
東武：朝霞台―志木 ４２Ｋｍ／ｈ（１．４Ｋｍ／２分）
東武：和光市―朝霞 ４５Ｋｍ／ｈ（１．５Ｋｍ／２分）
東武：急行／池袋―成増 ６２．４Ｋｍ／ｈ（１０．４Ｋｍ／１０分）
ＪＲ：日暮里―西日暮里 ３０Ｋｍ／ｈ（０．５Ｋｍ／１分）
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【本ブログ管理者撮影動画】
つくばエクスプレス（快速）南流山→つくば 右側車窓