徹底検証！ 禁煙すると速く走れるようになるのか？

さて、今回の記事は、今までの記事とは趣旨を変え、かなり大まじめに医学的なテーマを扱うブログとなる。

そう、かなり大まじめなのだ。

つまりはこういうこと。

私は自らの肉体を用い、とある人体実験をすることとした。

目的はもちろん、人類の発展・進歩のためだ。

10月1日の値上げをきっかけにたまたまタバコをやめたので、そのついでに自分の自転車パフォーマンスの変化を検証しよっかな…！ということでは決してないので、その辺は誤解なきよう（笑）。

そう、人類のために、あえて好きだったタバコをやめて、それが自転車乗りとしてのパフォーマンスにどう影響を及ぼすかを徹底検証しよう…というのが今回の壮大な実験のテーマなのだ。

そう…人類の進歩のため！（くど…）

ま、まぁそれは置いといて、事の次第を書くとこういうことになる。

私は2010年10月1日の16時をもって、喫煙という行為を一切やめることにした。

そして、今日、2010年10月24日現在、その後1本も、そう1本もタバコを吸っていないので、私の禁煙作戦は一応成功したことになる。

そして、私はその間の自転車乗りとしてのパフォーマンスをチェック、禁煙による自転車能力の変化を観察し、はたして喫煙がどう身体能力に影響を及ぼすのか…を検証してみることにしたのだ。

というのも、実はこのこと…つまり喫煙による悪影響は正確にどの程度があるのか…はなんとなくのイメージとしてしか知られていないように思うから。

タバコを吸っていない方が、なんとなく吸っているよりも心肺機能的に良さそう…とか、峠を登るのにタバコを吸っている人の方がなんとなく辛そう……というイメージを持つ人は多いかもしれないが、果たして本当の本当はどうなのだろう…？？？　

いずれにせよ、しっかりとした検証なしには結論など出すことはできない…。

ということで、以下は「禁煙と自転車パフォーマンス」に関する論文…ということになる。果たしてその結論は？？？

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●主観的観察
まず、きわめて個人的な主観的な観察という視点で書くと、タバコをやめたからと言って、タバコを吸っていたときと比べて極端にパフォーマンスが向上する…という感じはしない。
ただ、全く差異がないわけではない。違うかも…と感じるのは以下の2点だろうか。

★結構負荷をかけて走っているときに、以前よりも粘れるようになる感じかも…

そう、これはおそらく有酸素運動の上限くらいの状態と思われるが、以前はこんな感じだったのだが（青文字のシーケンスに注目）：

「さぁスピードを上げるゾ！」→「まだまだ行ける！」→「疲れてきたかも」→「負けるものか！」→「でも疲れてきたかも」→「そろそろダメっぽい」→「もうダメかも」→「なにくそ！」→「でもやっぱりもうダメかも」→「ダメだぁぁぁぁ」→「休憩すっか！」

それがタバコをやめた後はこんな感じだろうか（青文字のシーケンスの中の赤文字に注目）：

「さぁスピードを上げるゾ！」→「まだまだ行ける！」→「疲れてきたかも」→「負けるものか！」→「でも疲れてきたかも」→「そろそろダメっぽい」→「もうダメかも」→「なにくそ！」→「あれ？まだもうちょっと行けるじゃん！」→「でもさすがにもうダメかも」→「ダメだぁぁぁぁ」→「休憩すっか！」

と、こんな具合になったかも。そう、赤文字の部分の分だけ、ちょっとだけ、そう、ほんのちょっとだけ“粘り腰”が発揮できるようになった感じだろうか。

「もうダメかも…」と思っても、その後がちょっと違う…という感覚か。

だからと言って、ピークパワー…つまりスプリントしたときなどの全開パワーなどはきっと全然変わっていない可能性が高いと思う。（オールアウトまで追い込んでるわけじゃないので、あくまで一般人的な尺度でね。）

★普通に走ってるときに、言われてみれば、ほんのちょ～っとだけ楽と言えば楽かなぁ…

これに関しては確信はない。プレシーボ効果…と言ってしまえばそうかもしれない。（禁煙したんだから当然パフォーマンスは上がっているハズ…という思い込みは…きっとあるな。）

ただ、後述する心拍数のこともあるので、もしかしたら本当にそうかもしれない。

もし同じペースで走っていて、多少ラクに走れているなら、同じ程度に追い込んで走れば、当然速くなっているハズ…とも思うのだが、それはあくまで個人的推量。本当はどうなのかよくわからない。う～ん。

●客観的検証
主観的な観察だけでは、やはり説得力不足だ。というわけで実は多少の客観的数値を用意してある。

★ローラー台をやっているときの心拍数の違い。

そう、驚くことに心拍数が下がったのだ！ （いくら連邦自転車研究所とは言え）厳密なコントロール・グループをつくっての実験などできるはずもないから、だいたい以前と同じようなペースでローラーを回しての結構アバウトな検証だ。

このくらいの負荷だとたぶん心拍数130くらいにはなるよなぁ…というペースで走っても120ちょっとくらいの心拍数にしかならない感じ。「おっ！下がるのね！！！心拍数！！！！！」とちょっと喜べる状況。我慢が報われるその瞬間！！！

ただ、冷静に考えると体調だってその日によって違うし、“同じくらいのペース”という基準もかなりアバウトなので、これはあくまで参考データだ。もしかして何の信憑性もないかもしれないので、“よい子”は信じない方が良いかも…まぁ、多少は心拍数が下がるのかも…くらいに考えておいた方が良いかな。

★連光寺の坂タイムトライアルの結果は？？？

おそらく、今日の記事の中で最も信憑性が高いのがこの客観的数値だろう。だからこれは実は結構衝撃的かも。

多摩地区・稲城にある連光寺坂という坂があるのだが、（たとえばこんなサイトを発見した。GPSデータを取れる人は面白いかも）この坂道を走ってその時間を何度か計測したことがあったので、参考のために今回も走って比較してみた。

スタートポイントは稲城市立病院の看板の真横から、連光寺坂上直前のバス停の真横まで。距離で言うと約2kmちょっと。傾斜は結構ゆるやかだから時速20km/h以上で登れる坂道だ。

ちなみに約1年ほど前のベストタイムが（腕時計計測で）5分15秒ほどだった。その後、実はそれほど坂道トレーニングはできていなかったのと、最近は少～しテンション下がり気味だったのもあって、おそらくその時点からのパフォーマンス向上はほとんどないものと思われる。

で、やってみた。禁煙後約10日ほどしたときに。

TTの計測タイムは……な、なんと5分9秒。あっさり最高記録を更新した。自分史上最高タイムだ！

厳密に言えば、もちろんその日によって体調も違うし、風向きや風の強さだって違う。だからあくまで参考タイムだ。あくまで参考…そうは言っても、感覚的には最近のヒルクライム能力では1年前の記録を破るのは難しいだろうなぁ…と思っていたから、これには実際結構驚いた。

もしかしたら…禁煙効果？？？　そ、そうかもしれない！！！（まぁ参考記録だがな…）

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と、非常に気分を良くしていたのだが、実はそう喜ぶべき要素だけではないことに気づいた。

新たな問題が発覚したのだ。

私は禁煙した直後に体重計に載って以来、体重を測っていなかったのだ。で、数日前にちょっと思い切って体重計に載ってみた。

で…び、びっくりした！

ふ、増えているのだ！　た、体重が！

過去3年間ほど、あれほど安定しきっていた私の体重、まるで円周率のごとく絶対不変だった私の体重が、ふ、増えてしまっているのだ！

き、禁煙恐るべし！！！！

な、なんということ！

こ、これではせっかくヒルクライム能力が上がっても、重量増でその能力が消されてしまうゾ！

大変だ、大変だ！！！！

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ということで、しばらく自分の中に存在しなかった「ダイエット」というコトバが、久々に復活することとなった。

目指せ“喫煙時の体重”。

さぁ新たなゴールを目指し、今日も私は自転車に乗る…いや、乗らねばならないのだ！（ひと月1000kmだな、とりあえずの目標は…）

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