皆さま、おはようございます！
昨日、京葉線・葛西臨海公園駅のことを書きました。
ＴＤＲにインパするたび、そばにある大観覧車が気になっていたのですが、
地方住まいの自分は観覧車のためだけに１日を費やすことは出来ません。
今回の広島旅では飛行機の搭乗時刻まで時間がありましたので、
オッサンのぼっちではありますが、観覧車に乗り込むことにしたんですよ。
観覧車のことが気になりながも、
乗ろうと思う人はなかなかいないんじゃないかしら？
まずは葛西臨海公園の入り口からです。
駅のすぐ近くに見える観覧車ですが意外に遠く、
歩いて10分ほどの位置にあります。
観覧車の案内看板が消えているのはなぜだろう？
観覧車に向かう途中でＳＬ列車に遭遇しました。
車軸配置は０-４-０、国鉄の制式機関車で言うところのB２０辺りか。
ただし、道路の上を走っておりましたけど。
広島に持っていく重い荷物を引きずりながら、
ようやく観覧車前までやって来ましたよ。
うひょ～ めっちゃ高いわ！
観覧車の下にあるチケットブースでチケットを購入して、乗り場へと進みます。
この観覧車、正式には「ダイヤと花の大観覧車」という名前があるようですね。
最大高さは117メートルで日本最大の観覧車だそうです。
ところが、大阪のエキスポシティにそれを超える
高さ123メートルの観覧車が来月から営業を開始するとか…
「日本最大」の文字が入ったチケットや看板も、今月いっぱいで見納めだそうで。
乗り場に向かう途中で記念写真の撮影を勧められました。
観覧車に乗り終わる頃には出来上がっているそうですけど、
さすがにそれは気恥ずかしく…今回は遠慮させて頂きましたよ。
平日の朝なので客は自分ひとりだけです。
辺りを見回す余裕もなく、すぐにゴンドラに乗せられました。
涼しい！
乗ってビックリしたんですけど、
密閉式のゴンドラは冷暖房が完備されていたんですね。
先月乗ったダグリ岬遊園地の観覧車が、自分の中の観覧車の基準です。
今思うとダグリ岬遊園地の開放式の観覧車、あれはあれですごかったわ。
観覧車はゆっくりと上昇を始めました。
所要時間は約17分、ゴンドラ内では周辺地域の観光案内が流れてましたよ。
あっ、ＳＬ列車だ！
正しくは「パークトレイン」という名の乗り物だそうで
「うみ」と「なのはな」の２編成が存在するそうです。
それにしても、
ダグリ岬遊園地の観覧車よりも高い位置を回っているはずなのに、
全然怖さを感じませんの。
支柱には錆ひとつなく、整備が行き届いているのがわかっているから？
ゴンドラには風が入ってこないし、揺れないし、ギシギシいわないし…
って、ダグリ岬遊園地の観覧車の方がレア案件なのかも。
もちろんダグリ岬遊園地の方も大好きですよ、色んな意味で。
ゴンドラはいよいよ頂上へ。
おおおっ、首都高速湾岸線が丸見え！
もちろん葛西臨海公園駅も上空から俯瞰出来ちゃいます。
この景色が700円で楽しめるとは、絶対に安い！
あっという間の17分間でした。
観覧車を降りて順路へ、観覧車の出口はゲームコーナーになっております。
以上、旅の途中で立ち寄った葛西臨海公園でしたが、
観覧車の他にもスプラッシュ・マウンテン的な乗り物があったり…
アリエルやルミエール的なキャラまでいて…
ディズニーファンも絶対に大満足なはず！
たぶん。
ＴＤＲも上空から俯瞰出来ちゃう葛西臨海公園の大観覧車でしたけど、
大人の事情でこのことは公言出来ないっぽいですね。
