皆さま、おはようございます！
今朝は駅名が可愛らしい、こちらの駅をいかせていただきます。
ＩＧＲいわて銀河鉄道・小鳥谷（こずや）駅です！
明治２４年に開業した歴史ある駅でした。
ちなみに駅名ですが、この辺りの地名が由来しているようですよ。
さすがにこちら、開業当時からの駅舎ではないと思いますが、
中に飾ってあった小鳥谷駅の写真を見る限り、
ひと昔前と現在の姿は、大きくは変わっていなさそうです。
それにしてもこちらの写真、いつ撮影されたものなんでしょうね？
ハエタタキ（架空裸線架線柱）が建っていることから、
東北本線の電化前（昭和４３年以前）だとは思いますけど…
駅舎の写真と一緒に、蒸気機関車の写真が飾られておりました。
こちらはどこぞの機関区かで撮影されたものなんでしょうけど、
蒸気機関車の知識はありませんので、わからんとです。
小鳥谷駅は簡易委託駅で出札窓口もありますが、
営業時間は午前中のみとのこと。
自分が小鳥谷駅にお邪魔したのは夕方で、
窓口はとうに閉っている時間のはずなのですが、
駅舎の中からは、甲高い笑い声が聞こえてきました。
中にどなたか居らっしゃったのかしら？
ひょいと中を覗いてみたら、
元気そうなおばあちゃんが数名いらっしゃいまして、
楽しそうに談笑されておりましたっけ。
聞いてみたところ、
小鳥谷駅は日中、農協（ＪＡ）さんの直売所になっているそうで、
日頃は野菜などの販売を行っているそうです。
この日はおばあちゃんたちが拵えた木工品が
たくさん並べられておりました。
それにしても、この作品のテーマはなんざんしょ？
まったくもって、元気そうには見えないのですが。
こちら、島式と相対式ホームによる
複合２面３線構造の小鳥谷駅ホームです。
ところで…
小鳥谷駅と言えば以前のブログ記事 にも書きました通り、
大正１１年に公布された改正鉄道敷設法によって、
ここから葛巻を経て、岩泉に至る鉄道線が計画された時期がありました。
岩泉周辺で産出される鉱石を輸送するための路線で、
総延長１００キロ弱の壮大な路線計画だったようです。
ところが、茂市駅から岩泉方面に延びる小本線
（のちの岩泉線）が先に開通したこと、
なによりも建設費用が底を尽きたことによって、
この計画線は幻に終っちゃったんだそうです。
それでは、すべてが幻だったかと言えばそうではなくて、
小鳥谷駅から葛巻地区までは
路盤の４割ほどが完成していたんですって。
こちらは昭和２２年に撮影された小鳥谷駅周辺の航空写真ですが、
完成した路盤が、しっかりと写し出されておりましたよ。
左中央に写るのが小鳥谷駅です。
この写真が撮影されてから、
すでに６０年以上が経過しておりますけど、
一部の路盤は今でも確認出来るんんだそうで。
小鳥谷駅、再訪したいよ～！
そんなことで、趣味的にも侮れない小鳥谷駅でした。
そうそう、小鳥谷駅の駅周辺ですけど、
自然豊かで小鳥のさえずりもしっかり聞くことが出来ましたぜ☆
まさに駅名の通り！
ちなみに小鳥谷と言う地名ですが、
小鳥谷という武将さんが由来しているっぽく。
小鳥のさえずりはまったく無関係だったみたいですね。
↑（盛岡駅方面）
青山駅
厨川駅
巣子駅
滝沢駅
渋民駅
好摩駅
岩手川口駅
いわて沼宮内駅
御堂駅
奥中山高原駅
小繋駅
小鳥谷駅（平成２６年３月１５日）
一戸駅
二戸駅
金田一温泉駅
↓（目時駅方面）