なんだか安全講座みたいな、自己紹介コーナーみたいな感じになってきましたが。。。
今回は、炭酸ガス銃の事故を２件ほど。
ガスカートリッジを使う炭酸ガス Co2カートリッジ銃。最近は非常に少なくなりましたね。
でも、高圧のガスをシリンダー内に溜めておいて、弾の発射に利用するという点では、プリチャージと同じです。
よって、発生しうる事故も、プリチャージと共通しています。
あり得ないくらいおバカ事故ですが、プリチャージでも発生しうる内容です。
１つ目
炭酸ガスピストル。銃砲店が、顧客のピストル調整を店内のカウンターで実施。
弾が挿入されていることに気づかず、ガスカートリッジが入ったまま、ブリーチを解放（ボルトオープン）。
いじっている最中にハンマーが落ちて発砲。ペレットは１５メートルほど離れていた顧客の足に命中。
ジーパンを突き破って、肉にめり込む！！
デイステートの様に、ボルトオープンでは引き金を引けないタイプと、エアアームズのように引けるタイプとがあります。
が、引けないタイプは衝撃でハンマーが落ちることがありますし、引けるタイプは衝撃でも、トリガーに触れてしまっても、ハンマーが落ちます。
そうしますと、ボルトが一気に前進し、ハンマーがバルブをたたいて発砲に至ります。通常の発砲と比べて威力は落ちますが、発砲されるんです。
その事故、もしブリーチを解放していなかったら、弾は顧客の足を貫通していたでしょう。
整備の際は必ず弾抜き安全確認をし、ガスカートリッジを抜く、プリチャージならガスを抜く、あるいは空気シリンダーを外して、安全確認を徹底しなくてはなりません。
２つ目
ベンジャミンのガスライフル。銃口付近に照星をろう付けしようと考える。
バレルの下にはガスカートリッジを入れるシリンダーがあり、もちろんカートリッジが入っている。
ろう着は手早く済ませられるから、問題ないと考えた。
（この時点でアウト！！）
そしてシリンダー温度は２５０度を越え。。。シリンダーキャップが吹っ飛ぶ。
キャップなどは壁にめり込んだが、幸いにもけが人は無し。
もうね、アフォとしか言いようがありません。
でも、その人事で済ませてしまうのはいけません。
ネットで探しますと、Ｓ４１０のエアシリンダーが変形し、パッキンがはみ出してきた例が紹介されています。
冬季に屋外の寒いところで空気充填し、その後、暖かい車内に持ち込んだ結果と記載されていました。
照星を自分でロー着するためにトーチで炙るというバカなまねをしなくても、同じ様な原理で同じような事故の可能性って、あり得るんです。
人の振り見て我が振り直せ。
注意一秒、怪我一生。
あと１ヶ月もすれば猟期の始まりです。初心に返って、安全管理を徹底しましょう。