毎月恒例の3000キロオイル交換の日が来ました
新車購入時から3000キロ毎のオイル交換
良い事ですね～
お金はかかりますが、車には優しい
お金はかかりますが、車には優しい
先ずはジャッキアップ
ローダウンで車高が低いのでジャッキアップが大変
アンダーカバー取り外しーの
オイル抜き取りです
流石3000キロ交換
まだオイルが透けてます（笑）
全部抜けたらドレンボルト締め～の
今回はオイルエレメントも交換です
キャラバンはやり易い位置にあるし汚れないので、楽です
オイルエレメントを装着して前にOリングにグリースをサラッと塗布します
これで次回のオイルエレメントの固着を防止出来ます
前回も僕が交換したので、固着はしてませんでしたよ
オイルエレメント取り付け前に取り付け部を掃除しまして…
抜いたオイルはさっさと処分処分～
オイルはエレメントも交換したので5.2ℓの注入です
こぼさないようにジョウゴを用意しまして、取説を信じて5.2ℓ注入～（笑）
エンジンを一度始動し、ドレン、エレメントの漏れがなければアンダーカバー装着です
レベルゲージは5.2ℓで丁度でした
このサイズなら手締めで十分
MAX締め込みます
抜いたオイルはさっさと処分処分～
最後はフィラーキャップ、オイルレベルゲージの閉め忘れを指差し確認（笑）
今回も無事3000キロオイル交換完了です
晴れた日にしか出来ませんが（笑）
オイル交換オーダー受付中で～す
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