うちの通勤号エアロフィクス。
最初は週末に旅をする週末用ロードバイクとして。
イオング(現愛車の愛称)導入後は通勤号として、長いこと頑張ってくれています。
この４月に転職することになり、
今度からはしばらく電車通勤となるので、
もう通勤号とは呼べなくなるなぁ。
なんて感傷に浸っていたのもつかの間。
ある朝いつもどおり家を出たら、
ガクンっ！！
あれペダルが動かない！！
確認してみると・・・。
ん？！
リアディレイラーどこいった！！！？
ここかいっ！！！
おもいっきり挟まっとるやないかいっ！！
エアロフィクスと付き合いだしてもうすぐ８年。
しかも途中から青空駐輪になってるし。
そりゃあ破損くらいするかぁ。
最近変速がどうにも決まらないのはこういう理由もあったのかも。
もう通勤には使わなくなるけど、日常の足がないのも困る。
それに何よりまだまだ思い入れもあるしなぁ。
修理しますか！！
それにしてもバキッといきましたねぇ。
ティアグラのRD-4501はこれにてご臨終です。
対応できるRDを色々調べてみて、
現行モデルだとSORAかなぁと思ったんですが、
せっかく手間かけて交換するのにダウングレードはつまらないよねぇ。
同じグレードのティアグラだと、独自規格の１０Sなので可動域がたぶん違うよなあ・・・。
となると旧10速用リアディレイラー。
１０５でいきましょう！！
RD-5701-SS
こいつなら30Tまでのギアが使えるので、
将来的に25Tを卒業できるかも
でもチェーン替えたばかりなんでしばらくはこのまま
(スプロケがデュラエースなのもあるし)
ほんとはシルバーが良かったんですが、無かった・・・。
こんなことならあのときクランク交換したときに黒で良かったじゃん・・・。
（わざわざ希少なシルバーバージョンを探した経緯があります)
おおっ！なかなかの貫禄。イオングのRDみたいじゃん。
こんなところにかくれんぼしちゃってるティアグラちゃん。
ひっくり返して救出です。
チェーンも外しましょう。ミッシングリンク付のチェーンは楽ちんですよ
↑これは9S用です。
ぶら下がっているディレイラーはシフトワイヤーを引き抜いて外しましょう。
こちら新しい方。
リアディレイラーはアーレンキーで取り付けます。
まずこの破片を外さねば
取り付けました。きつく締めてもふらふら動きますがこれでOKです。
あとはワイヤー調整ですが、とりあえずは通すだけです。
張ったりする必要はなし。
普通に引っ張って止まるところで充分です。
そこで締めて固定してください。
さて取り付けてみると、プーリーがまっすぐにならない・・・。
これはやはり・・・。
ディレイラーハンガーが浮いてる！！
(シルバーの部分)
ゆがんでる！！
リアディレイラーを取り付けてあるシルバーの部分をディレイラーハンガーと言います。
ディレイラーの故障時にフレームがゆがまないようにディレイラーは直接フレームに取り付けずにこのディレイラーハンガーに取り付けるようになっているのです。
このディレイラーハンガーが変形してしまったという事。
念のため外して確認してみます。
「詰んだわ・・・・。」
わかりますかね？浮いてるの。
これ本当はテーブルにぴったり平らにならないといけないんですよ。
ねじれてるわ完全に・・・。
以前に店舗に聞いた時点で既にメーカー在庫無しだったエアロフィクスのディレイラーハンガー。
たったこの１個の部品が手に入らずに泣くローディがたくさんいるのです。
どうしよう。せっかく１０５のRDまで入手したというのに。
もうこのバイク終わりかよ。
そう思い、途方にくれていましたが、
藁にもすがる思いでAmazon検索してみると・・・・。
え？！あるの？！
良い時代になったものですね。
ディレイラーハンガーまで翌日お取り寄せできるだなんて。
ただここのショップは互換性を確かめてくれるわけではないので、
購入は写真をみて判断しての自己責任となります。
たくさんの種類があるので自分のバイクに適合するものを選択してください。
付けてみた感じ、こう！！
こう！！ぴたっと平面！！
フレームもディレイラーも黒だから逆に黒でかっこよくなった！！
取り付けてみるといいね、良い感じじゃないか！！
ここからはディレイラー調整ですね。
初期の状態だとトップがこんなところに。
本当はディレイラーのプーリーがトップギアの位置になくてはならないのです。
ロー側も全然プーリーがロー側に届きません。2速あたりにあります。
こういう場合は写真にある２本のネジ(銀色)で調整します。
Hがトップギア側でLがローギア側。
どちらもネジを緩めれば可動域が広がります。
なので今回はどちらも緩めますね。緩めればHならトップ側に、Lなら1速側に広がります。
はい、ローギアOK！！
はい、トップギアもOK！！
この作業はチェーンを張ってしまっているとできません。
こんな時じゃないと調整できないですからきっちりやっときましょう！
チェーン張って完成です！！
やっぱなぜか６～７速あたりがイライラするんだけど、
それでも前よりだいぶ良くなった！！
ディレイラーハンガーがゆがんでたせいだね！
ちなみにディレイラー挟まったせいで、ホイールも振れちゃってて、アライメント調整もしました！疲れた
これからもよろしく頼むよ！！
でもこの数日後に強風で転倒して
さっそく変速が狂うという、ね