8月も終わり、これから涼しくなっていく日々。今年も残すところあと4ヶ月という、、1年は早いですね〜笑
今日は9月に入ってからのの撮影録を、、
9月からE235系1000番台が4両のJ編成と11両のF編成を併結させた15両フル編成での試運転と聞いたので初日にサクッと回収してました 笑
逗子駅の構造上の問題で、本来東京側に付く付属編成は神戸側に付いているというのが横須賀線の特徴。今回もそれに準じた組成となっていました。1日は特に何も無く、無事に終わったのですが、、笑
9月2日
この日は5097レにEF66-27が入るということで、まだ27を撮っていなかった場所で撮影。E235はこの日も試運転を行っていたため、E235に関しては前日と全く同じ場所での撮影になってしまうということで、同じカット量産するくらいなら流してみようかなぁと思い、流しにチャレンジ。
試9831M E235系1000番台 J-01編成+F-01編成
結果はまずまず、、笑
ピントは止まったものの、直前で制動試験を行ったためそこまでスピードが出ていない上に同じ方向に行く電車が裏被りし、余計に流れた感が出ないという結果に…笑
前日は被らなかったのに…
悔やんでも何も始まりません 笑
次は5097レです！
5097レ(新座タ→沼津) EF66-27
多少期待はしましたが、やはり積載がダメダメ…
前担当の列車が平日発でも基本的に載りが悪い列車なのでしょうがないというか、、
そうこうしているうちに根府川に向かったE235が戻ってくる時間に近づいていたので準備をしていたら、、
試9832M E235系1000番台
試9831M 5097レと曇っていた空はガッツリ晴れ()
11時を過ぎるともう面に影落ちする時間なのでなかなかにしんどいです 笑 ここでの撮影を終え、2往復目を撮るために場所を変えます。
快晴下を歩くこと数十分、次の場所に到着するとまたドン曇りになりました() まぁ待つ分には涼しい方がいいですよね…笑
そう思いながらも2往復目のE235を待っていたら、、
回8898M E233系3000番台 E-72編成 TK入場回送
全く見てなかったので前面は撃沈()
さらに追い打ちをかけるようにこのタイミングで降り始める雨、、 とりあえずカメラが濡れないようにとタオルで覆うとすぐ止みました() そして待つこと数分、E235の2往復目が見えました。
試9833M E235系1000番台
先程よりもさらに酷い豪雨に見舞われました()
雨の中の流しが決まったと考えるとかなり嬉しい収穫ですが体はびしょびしょ、レインコートを着ていたとはいえ流石に濡れます…
どのくらい降っていたかというと…
こ の く ら い で す 笑
先が全く見えません() このままこの雨の中にいるのも嫌なので2往復目の復路が戻るまで地下道に逃げました 笑
試9838M E235系1000番台
雨が止みました、しかも若干太陽が見えるという…
いわゆるゲリラ豪雨というやつです 笑
とりあえず無事に2往復目分を撮影できたことが何よりです、、
この間にもうひとつ走っていた列車がありましたが、それを載せると長くなってしまうのでまた別の機会に、、(既に長い)
今回はここまでです〜