12用エンジンベアリングを交換するツールを購入しました
調子のいいユルギックス、少しベアリングが鳴っていたので交換です
さて本日も来週のレースに向けて練習です！
前回はコーナリング中のリアまきに悩まされていましたが、フロントデフオイル交換の効果は？
かなり改善していました！
よしよし
続いてこんなパーツを買ってみました
フロントナックルの上のプレートです
右から左へ
キングピンに角度がつくようになります
予想では初期が曲がらないで後半が曲がるようになると思うが果たしてどうでしょうか？
う〜ん
予想通りですが、初期が曲がらないとかなりタイムが落ちますね
ということで元に戻しました
ここまでベストラップ18.2！
ここでSMJのプログレッシブスプリングへ変更してみます
今度はベストラップ18.0！
ですが、アベレージは元のスプリングかな？
次回はこの仕様で走ってみてアベレージを確認してみます
意外と曇ってて寒い
GPSWに引き続きエンジンカーの練習です
前回奇跡の18.2を出したので安定的に走れるように特訓です
まずはそのままのセットでGO
18.7秒くらいのベスト
ここでダンパーピストンを変更してみます
ピットで車体を押してダンパーの戻り具合を見てみるとフロントが極端に遅い…
うにゅ〜んって感じ？リアはスーっと戻る
なのでフロントのピストンをキットから1つ大きい穴のものに変更
あっさり18.4にベスト更新！
ステアリング切ってからコーナークリップポイントまでのノーズの入りが良くなったように感じました
本日かなり気になるのがリアのグリップの低さ
クリップポイントつく直前にスピンしてしまいます
いろいろやった結果、リア周りの問題ではなくフロントっぽいことはつかみました
ステアリングプレートのシムを増やしてバンプステア変更したところ弱改善
フロントダンパーを1段立てたところ改善が見られました
う〜んフロントデフのオイルが柔らかすぎるのかな…？
次回硬めを試してみたいと思います
巻き巻きマシンで頑張って走ってたらやってしまいました…
GPSWにやって参りました
いつもの通りGPツーリングの練習です
目標はベストラップ18秒5以下！
前回ベアリング交換で治ったと思ったTGですが…
0.5Lくらい走るとこんな感じ…
ましにはなったという感じでしょうか
しょうがないのでユルギックスに交換
TGで散々走ったので、このエンジンの差がかなりわかりやすいです
明らかに低中速トルクが厚い…！！
18.7がベストだったところエンジン交換で18.5にタイム更新！
その後フロントスタビを1ランク細く、ギア比をハイギヤ化してみたところ18.2のベストが出ました
この仕様だと18秒内でラップ重ねられる感じです
ただ若干安定感ないかなぁ…
とか言ってたらやってしまいました…
軽傷です
嫁号TT02は標準スパーで一番ハイギヤで走ってましたが、ハイスピードギヤセットでギア比を6台に
ベストラップ更新したみたいです♩
本日の燃料消費:0.8L
GPSWにやって来ました！
本日はエンジンカーの練習と会社の仲間との走行会です！
3連休最後の閑散日のため、室内ピット無料開放！ありがたや！
汗かくくらいあったかかったです
朝一は昨日の強風でコース整備中なので、買っておいたエンジンナットを取り付けます
純正はアルミで緩むみたいです
取説にネジロック指定だったのに納得しました
そして合間にプラズマ！
いいお天気
ラップタイムが20秒くらいで緩く走れます！
いつもバカっ早系しかやらないのでかなり癒やしです
MTX7Rの方は主にリアデフをいろいろと変更してみました
5万から1万ずつ下げていったところ下げた方が好感触でした
最後に、前回ベアリングを交換したver5を乗っけてみました
するとなんということでしょう
あれだけ漏れていた燃料が止まりました…初期不良に当たりましたね
今まですぐにベアリングが壊れることは数回ありましたが、最初からダメだったのは初めてです
エンジンの調子のほうはすこぶる快調でした
朝に新品を入れてここまで走り込み
満足の1日でした！
本日の燃料消費:1L
SBRTにやってきました！
この日の夜はなぜか暖かく、朝起きても7度くらい
もちろん昼間はポカポカしてラジコン日和…のはずでした
本日も10PXRと仲良くなる練習です
車のセットは変えずにプロポの設定をいじってみます
前回はフィーリング機能でかなり変わるとこまではつかめましたが、ベストを探っていきます
今までは3つ分くらい大きく動かしていましたが、1変えるだけでもまあまあ変化する感じでした
いろいろ試して6くらいがちょうどいいみたいです
ここら辺で風がかなり吹いてきました
その次はサーボのパラメータをいじってみました
今までURタイプくらいしかいじってこなかったですが、とうとうここまできてしまいました笑
2段階くらいまでいろいろ試した結果、ストレッチャーは基準より小さめが好きなことがわかりました
あとはダンパー、ブーストがあるのですが…
ここですでにかなりの強風が吹いています
ジャンプ中に風を受けてマシンがあらぬ方向を向きます
風か！
ずっとしまってるウイングを試そう！
ベータウイングは好みでないのでずっとしまっていたのですが、後を全部カットしてみました
う〜ん、やっぱりリアが重い感じ…
ここで寒すぎて変なことを考える
ウイング上下逆さま
1週で戻りました
雪もちらついたりしてもう手が動かなくなってきたので撤収
今シーズンで一番寒かった…
本日の燃料消費:0.8L
