nakagawaプロミネンス2014 Étape53[のむラボさんへ引取に行ってきました]

昨日は、1600ランチアップでした。

家からスミスのザックに着替え等を入れていっていたので、
ロッカーで電車に乗れる程度にザックリ着替え、
実走で走って帰る用に最小限の荷物にまとめ、
「自転車工房 のむラボ」さんへ行きました。




職場から「のむラボ」さんへ直接行くのは“お初”でした。
西梅田から松屋町へ電車を乗り継いだわけなんですが、
あまり乗らない沿線だから、
もうチョットで反対方面行きに乗るところでした（危）

予定より1本遅い電車で、1630過ぎにお店に到着。
店内は先客が3組4組いらっしゃいました。
相変わらずの賑わいです。

Twitterでフォローさせていただいてた方に、
初体面だったり 驚





店内では、
ノムさんが整備しながら、
色々とコアなお話がポンポンと飛び出します。

誠に楽しい。
昔のサイクルショップってこんな感じで、
店員さんや、お店に集まる常連客でワイワイと会話を楽しんだものです。

今時のセレクトショップや雑貨屋さんと変らないようなお店では、
お客さんも、NETで下調べしたものを黙ってレジに持って行って買うだけなんやろか？！

「自転車工房 のむラボ」さんには、
良い意味で、
古き良き時代の自転車屋さん像が色濃く残ってると思います。

さて今回、
消耗パーツ/クランク周りの交換を今回頼んだんですが、
ノムさん曰く「yasoo!さんのnakagawa、トラップがいっぱいありましたよ」とのことでした 汗

一つ一つ説明してもらいながら、
最後にバーテープを捲いてもらって終了！
流石の仕事内容に、「ここに任せて良かったぁ～」と思いました。
ノムさんの手が入った自転車って云うだけで、安心感が違います。

クランク9000化：170mm→172.5mmへ2.5mm延長。
ギア板：ROTOR→OSYMETRIC
と、これに伴うBB、ワイヤー、チェーン、バーテープの交換です。
これ以外に、諸々…

実走インプはできる感じじゃない位、
脚は訛っていたし、
何より、
シートポジションの再構築が必要な状態で、
これを走り込んで見つけていく作業が、
今後暫く続くと思われます。

帰り道の淀川CR、
アーレンキーをチョコチョコ出してきては、
サドルを少し前に出したり、
下げてみたり…

単純に、
2.5mm伸びた分だけクリートの位置がその分遠くなってるんで、
サドルを2.5mm前に移動し、サドル高は気持ち1mmだけ下げてみました。
これだけでかなり良い感じに変ったんですが、
上死点で脚の“上げ”が苦しくならないようだったら、
もう少しサドル高を下げてみようかと思います。
何となく（て言うか、数値上確実に）、
膝の裏の伸び切り感があって、しっくりこないからです。

にしても、OsyめtりCのギアの非円形感がパないわ。

今回は、

「STRAVA」ログるの忘れてたので、「poweragent」の数字だけです。
久々過ぎて、全く忘れてました 汗

そして、

体重はとんでもなく落ちてる。
まともな練習後だったら53kg台は確実だと思います。
このせいか、
帰りの向い風は厳しかったです。