今日も朝ー(以下略)
無理せず、2H程のライドなので続けれます。
走ってるコースも、ここ何年も通い詰めてる“MYDO”の鉄板コースだしね。
さて、
昨日は、例の「交野CC峠」のタイムアタックに成功したわけなんですが、今日は流石にアタックする気になれず。
アワヨクバ…
と、思い、最後だけギア掛けて、“ヒルスプリント”しましたが、やはり届かず。
昨日の自分に26秒負けてますorz
ここで、タイムを稼ぐには、やはり“入”でもかなりスピードを乗せて入らないと難しいようです。
まぁ、「KOM」が抜かれるまで、頑張らんでもエぇかなぁ~と思っています。
ここで頑張り過ぎると、メインの周回練でパフォーマンスが落ちてしまう。
これでは、本末転倒death
それにしても流石に疲れたかな。
「テーパリング」?
そろそろ、本気で一日完全に走るの止めるか、軽いローラー練だけにしたいです。
「交野CC峠」「打田berg」「笠上berg」と激坂三昧(苦笑)
無理せず、2H程のライドなので続けれます。
走ってるコースも、ここ何年も通い詰めてる“MYDO”の鉄板コースだしね。
さて、
昨日は、例の「交野CC峠」のタイムアタックに成功したわけなんですが、今日は流石にアタックする気になれず。
アワヨクバ…
と、思い、最後だけギア掛けて、“ヒルスプリント”しましたが、やはり届かず。
昨日の自分に26秒負けてますorz
ここで、タイムを稼ぐには、やはり“入”でもかなりスピードを乗せて入らないと難しいようです。
まぁ、「KOM」が抜かれるまで、頑張らんでもエぇかなぁ~と思っています。
ここで頑張り過ぎると、メインの周回練でパフォーマンスが落ちてしまう。
これでは、本末転倒death
それにしても流石に疲れたかな。
「テーパリング」?
そろそろ、本気で一日完全に走るの止めるか、軽いローラー練だけにしたいです。
「交野CC峠」「打田berg」「笠上berg」と激坂三昧(苦笑)




