今日は休みにつき、朝練ー(以下略)
0615起床、布団ストレッチを軽くして、朝食摂らずにスタートしたのは0630過ぎ。
本日もMYDOコースです。
ダメ元で“森”へ行ってみましたが、やはり駄目(泪)
話を聞くと、年内いっぱいは通れないとのこと。
それを思うと…
これは、根本的に練習コースを見直さねば!
現場から京阪「河内森駅」を通り、磐船街道(168号線)に出て、そこから打田~高船と何時もの道にコースイン。
もう1本思いついた道を確かめたかったので、今日はループ1のみ。
前回は写真を撮りませんでしたが、今回は「天王」への登りの途中も止まって撮影。
地元の人が通るのはOKだけど、部外者は通れませんみたいな感じの「全面通行止」です。
yasoo!は年間60~80回は通ってるので、「地元ぴー」ってことでご利用~w
やはり、道路の修復は、まだまだ進んでいませんね。
「笠上berg」の激坂を通って、交野CC方面へ。
ここの道が使えると、逆側から登ることで、“森”の代わりにMYDOコースへ入ることができる。
まぁ、吃驚するくらい激坂ですが…
結果から云うと通ることはできました。
激しく崩落している場所も無し。
ただ、軽い崩落場所で、木々の伐採を業者の方がされていました。
朝イチに通るぶんには問題なさそうなので、往路にこの坂を使い、復路は磐船街道ってあたりが落としどころかなぁ~
コースプロフィールの29~30.5kmのあたりで下ってる場所を逆に登ることになります。
1.5kmで200~300mの獲得標高?
コースインのアプローチにかなりの体力を使いそうorz
0615起床、布団ストレッチを軽くして、朝食摂らずにスタートしたのは0630過ぎ。
本日もMYDOコースです。
ダメ元で“森”へ行ってみましたが、やはり駄目(泪)
話を聞くと、年内いっぱいは通れないとのこと。
それを思うと…
これは、根本的に練習コースを見直さねば!
現場から京阪「河内森駅」を通り、磐船街道(168号線)に出て、そこから打田~高船と何時もの道にコースイン。
もう1本思いついた道を確かめたかったので、今日はループ1のみ。
前回は写真を撮りませんでしたが、今回は「天王」への登りの途中も止まって撮影。
地元の人が通るのはOKだけど、部外者は通れませんみたいな感じの「全面通行止」です。
yasoo!は年間60~80回は通ってるので、「地元ぴー」ってことでご利用~w
やはり、道路の修復は、まだまだ進んでいませんね。
「笠上berg」の激坂を通って、交野CC方面へ。
ここの道が使えると、逆側から登ることで、“森”の代わりにMYDOコースへ入ることができる。
まぁ、吃驚するくらい激坂ですが…
結果から云うと通ることはできました。
激しく崩落している場所も無し。
ただ、軽い崩落場所で、木々の伐採を業者の方がされていました。
朝イチに通るぶんには問題なさそうなので、往路にこの坂を使い、復路は磐船街道ってあたりが落としどころかなぁ~
コースプロフィールの29~30.5kmのあたりで下ってる場所を逆に登ることになります。
1.5kmで200~300mの獲得標高?
コースインのアプローチにかなりの体力を使いそうorz






