距離：43.49km
時間：1時間46分
AVスピード：24.6km/h
AVケイデンス：66rpm
HRアベレージ：144bpm
何となく、AVで淡々と回したくて、磐船街道から高山方面へ抜けて、そのまま光台のウエパー杯周回コースを4周程流して終わり。
今のレベルで、この負荷までだったら、これだけ保つってところを把握できたかな。
把握したところで、実際はもっと負荷が掛かるから、きっと本番は逝ってしまうと思いますが…
集団の中ほどで巧く休めたら、最後絡めるかな？
今回の「花吉野クリテ」は一人参加なので、それほど先頭責任を長い時間強要されないと思うし、誰かが逃げたとしても、じっと我慢して捕まえてくれるのを待つしか勝ち目は無いと思う。
今の感じでは、追いついてそのままズルズル沈んでいくのは目に見えてる。
高度負荷のトレーニングと割り切って、“逃げ”を打つてもあるけど、「勝ち」にもこだわってみたいし…
あとは、当日の雨が心配かな。
60％ってぇ～
ぜったい奥のヘアピンで落車が発生するよ（昨年は巻き込まれて落車しました）
例のハンドルの“シャクリ”はこんな感じです
時間：1時間46分
AVスピード：24.6km/h
AVケイデンス：66rpm
HRアベレージ：144bpm
何となく、AVで淡々と回したくて、磐船街道から高山方面へ抜けて、そのまま光台のウエパー杯周回コースを4周程流して終わり。
今のレベルで、この負荷までだったら、これだけ保つってところを把握できたかな。
把握したところで、実際はもっと負荷が掛かるから、きっと本番は逝ってしまうと思いますが…
集団の中ほどで巧く休めたら、最後絡めるかな？
今回の「花吉野クリテ」は一人参加なので、それほど先頭責任を長い時間強要されないと思うし、誰かが逃げたとしても、じっと我慢して捕まえてくれるのを待つしか勝ち目は無いと思う。
今の感じでは、追いついてそのままズルズル沈んでいくのは目に見えてる。
高度負荷のトレーニングと割り切って、“逃げ”を打つてもあるけど、「勝ち」にもこだわってみたいし…
あとは、当日の雨が心配かな。
60％ってぇ～
ぜったい奥のヘアピンで落車が発生するよ（昨年は巻き込まれて落車しました）
例のハンドルの“シャクリ”はこんな感じです