空港で・・・

今日、以前働いていた空港の町に行くことがあったので、ちょっと足を伸ばして元同僚に会いに空港へ寄ってみました。


あいにく、今日は天気が悪く VFR では一日中飛べない状態だったので彼は休んでおり会う事ができませんでした。

スクールの社長と少し話をしたら、すでにインストラクターでは最上級の Class 1 を取ってチーフインストラクターをやっているとの事。


しばらく見ない間に頑張っていたんだね。


ちょっと元気をもらいました。アップ



彼がヨーロッパから来てカナダの Commercial Licence に書き換えするためにフライトテストを受けたのですが、なかなか合格せず最後に自分が受け持ち、厳しい特訓をした日々を懐かしく思い出しました。




帰り際、空港ターミナルのトイレ内で面白い絵を見つけました。





"ATC clears pilots with short stacks or low manifold pressure to taxi closer to the urinal."



よく居酒屋のトイレにある　一歩前へ　の Aviation バージョンかな ！？






Have a wonderful day everyone グッド！


誕生日

今日は自分の誕生日でした。


中年おじさんにもなると誕生日を迎えてもあまり嬉しくないのですが、家族や友達からたくさんの祝福のメールを頂いたり、居候させてもらってる飛行機仲間からディナーをご馳走してもらったりすると、多くの人達に励まされ、助けてもらって今日までこれたんだなと改めて感謝の気持ちでいっぱいになりました。


みんな本当にありがとうございます。この御恩は必ずお返しますよ ニコニコグッド！　　たとえ要らないと言っても ！？





ディナーで食べた　ナッチョ　です。　すげー美味かった～ ニコニコ





日本では見かけないけど、こちらではお酒のおつまみとして定番です。冷えたビール ビール によく合いますよ。



さて、英気を養ったので明日からまたがんばります。




Have a wonderful day !!!

SIM Lesson 開始

今日からシュミレーターでの Renewal Instrument Rating Training を始めました。


使用した SIM は Red Bird という 2軸のフルモーションシュミレーターです。




インストラクターの方が安定させるのがすごく難しいからとおっしゃってたのですが、その通りでトリムを取っても高度がよくズレる暴れん坊です。

まっ、二年ぶりに使ってすっかりこの SIM のコツを忘れたのもありますが・・・・・

内容は　Departure - Enroute - HOLD - ILS Approach - Missed Apploach で終了。

インストラクターの方からの評価は「だいだい良いでしょう。SIM に慣れればもっと上手くなるよ」。でしたが、自分としては高度と針路が不安定だったこともあり、60点ぐらいの出来でちょっと残念でした。

次回までに、しっかり対策と予習をしておかないと 。





それでは Have a nice day ！！