「ナイトライダー」
３０代のクルマ好き男なら誰でも知ってるハズ。
”陰謀と破壊と犯罪の渦巻く現代に蘇る正義の騎士”
あのスーパーカーに憧れてトランザムを購入するか
真剣に悩んだこともありましたねぇ。
その思いを断ち切れずスロットカーというかたちで
オーナーになることで気持ちを抑えます。
先日ブログにアップした宝山ＳＣ４３０に続き、
ラジカンを改造します。
今回はシャーシもラジカンを流用。
なぜなら走行用のブラシからの電源供給とは別に
ナイトフラッシャー（スキャナー）を電池で光らせたいからです。
これなら停止状態でも点灯してるしシャーシのスイッチで
ＯＮ/ＯＦＦできて便利だしね。
まずステアリング部分を全撤去してslot itシャフトとホイール装着。
シャーシに穴を開けるだけでＯＫ。
ガイドはシャーシのノーズに穴開けして、その周りをＵ型に溝を掘り
ＮＩＮＫＯガイドをつけてＯＫ。
電気系はいらないと思われる基盤や配線を容赦なく取り去り
モーターに直結します。
もちろんスキャナーの基盤と配線は電池ＢＯＸとスイッチに配線し直し。
モーターはslot itの２９０００回転を装着して走りにも気を使いました。
あとはホイールに黒いキャップみたいのかぶせたいなぁ。
今のホイールじゃイメージが違いすぎる。
紆余曲折の末ようやく完成しスキャナー・スイッチＯＮ！
フォンフォンと音が聞こえてきそうです。
「よし、ＫＩＴＴ。さっそく走ってみるぞ！」
「はい、マイケル。」
いや～、組んでるときから不安でしたけどタイヤが滑る滑る・・・
いつものコースを４５秒もかかる。
ダメだ。
リヤもシャフトごとslot itに交換だ。
合わないシャフト径にもがきながら交換終了。
タイヤもＩＮＤＹ ＧＲＩＰに履き替えて再トライ！
ん！？よしよし。
けっこうマトモに走るじゃねぇか。
しかもシャーシに搭載されてる単３電池２本がちょうどいいウエイトに
なっているようで安定した走りだ。
なによりナイトフラッシャーを左右に点滅させながら走るその姿に
感動すら覚える。
ウチに帰ったらＤＶＤでナイトライダー見よっと。