タイヤ交換しました。
ピレリSC２，SC３ とブリジストンＲ１０
で、ピレリSC２を選択。文句が無いから。
今回もSC３を選ぶ予定でしたが、
在庫が無いらしく、SC２に。
ブリジストンＲ１０は、説明は聞いたが乗った人の感想が聞けなかったので今回は止め。
ライトカバーを外した。
イメージがかなり変わるもんだ。
「そうだ、スパ西に行こう。」
とりあえず詰め込んで、出発。
結局、このパターンでしか行っていないスパ西。
オイル交換（MOTUL）とクーラント液（YACCO）の交換して調子はどうなのか。
レンタトランポ、ハイエース。
とりあえず詰め込んで、出発。
到着＆準備開始。
４輪枠が朝一なので、見学。
準備完了。
走行開始。
走行終了。
ベスト３秒落ち。
西浦と言えば温泉があって、
前によく泊まった旅館があるので、日帰り温泉に行ってみた
この宿の最上階の露天風呂が、超～～ステキなのです。
電話して問い合わせたところ、日帰り温泉は通常１５００円なのだそうだ。
ところが、なんとこの日はチャリティーイベントで
１００円で入れる。
受付のお姉さんに、何度も聞き直してしまいました
最上階の露天風呂ではなかったのですが、
誰も居ないし、貸切だし、
ひゃ・く・え・ん だし。 最高～でした。
前回、８耐の練習走行を見たことで、何かプラスになる事があったのか・・・
鈴鹿到着、午前中は４輪が走行していました。
豪快に、１コーナー突っ込んでいました。
この辺りで、西コースでは雨が降り始めていたらしい。
そして、４輪走行の最終枠の最後で、ゲリラ豪雨・・・・テンション超～～ダウン。
途中で、こんな車両 ↑ がコースを逆走してたり
↑ウェット路面を全開で走行していました。
前回から導入したエアーゲージ＆ホース。
カプラーなどのサイズは
「鈴鹿ピット仕様でおねがいします」と、お店に丸投げで用意していただきました。
走行準備中。
工具箱などは持っていない僕、
主にピット内で快適に過ごす物ばかりが並ぶ。
エキスパートクラスの走行。台数は多め。
準備完了
走行終了。
まだ行けそうなタイヤ。
タイムは、ベスト更新できて、４０秒。
お客様の新車、８６です。
納車ホヤホヤで、乗って来てくれました。
少し時間があったので、隈なく拝見させていただきました。
僕的には、
このテールランプからサイドにかけてのシルエットが Ｇｏｏｄ！！！
実際に乗ってる人の話を聴けるので色々質問してみました。
テールランプカバーのこの部分は
フィンの役割で空気の流れを整えるそうです。
コマかいっ！
面白かったのは
ドアを閉めるたびに窓が２ｃｍほど動いてました。
とにかく
新車は羨ましいね。
テスト走行を見てきました。
最終コーナー、ピットロード入り口。
かなりのスピードでピットに戻っていきます
逆バンク、ダンロップコーナー。
リヤタイヤがスライドしていても、
お構いなしに開けて加速していく感じです。
１３０R終わりから、シケイン。観戦では、一番好きな場所です。
猛烈な減速。エンブレの音とリヤタイヤのスライド、
各ライダーのライン取りもバラバラで変化があって面白い。
シケイン進入へのインの取り合いのライン取り。迫力あります。
立体交差。
デグナー立ち上がりフル加速で、フロントタイヤ浮いてます。
１３０R。
進入速度が半端でない。が、それよりも
そのままアウトライン一杯まで膨らみながらの加速が凄かった。
左右の縁石の意味が良くわかりました。
今度のフルコース走行の時、がんばってみよう。
しかしなぁ～、イメージだけでも、あの速度からスロットを開けられるだろうか。
ちなみにこの場所は景色が最高。遠くに海が見えてます。
あと、写真は無いのですが、
１コーナーの進入を間近で見ることが出来るポイントがありました。
でも、草むらの為、虫に刺されます。
蚊のくせに刺された瞬間、痛かったです。蚊じゃないのかな～。
観ていた中では、秋○選手が最速だったように思います。
S字コーナーとシケインが、他車と比べ圧倒的に違っているように思いました。
加○山選手、かなり周回数重ねていました。
各周状況が違えど、ラップタイムがほぼ一緒なのが凄いです。
ヤマハ車・・・・ストレートでの排気音、素敵です。
８耐、観戦したいですね～。
VIPスイートプレミアム辺りで 良いですね～～。
観戦場所もほぼフリー。
ちょっと暑くなれば室内へ、そして冷暖房完備で体をクールダウン。
＆ ビール飲み放題。