材料も揃ったことなので、さっそく入れ替えといきます
この車、オーディオを外すときはセンターコンソールから
外していかないといけないので、全く関係の無い
コンソールボックス、シフトノブからばらしていき
やっとヘッドユニットまでたどり着きました
みんから等でばらし方チェックしてたのですが
初めてなんで恐る恐るやってて結構時間かかりました
次からは速くなりそう
マッキンユニット自体は専用コネクタとつながっていて
取り外しはそれを外すだけみたいなものでした
その専用コネクタにサンドアダプターを入れ替えて
アダプターのSP線をDEQ-P7に繋げばおkなはず
ここでおさらい
信号の流れとしては
DVH-P007(HU)→DEQ-P7(DSP)
→サウンドアダプター→マッキンアンプ→マッキンSP
DSPの置き場所は助手席下のマッキンアンプの上
次は配線ですな
HU→DSPはRCAプラグとファイバーケーブル?でおk
DSP→サウンドアダプタはSP線をひく
センタースピーカーはDSPからひく
センターコンソール内は配線でいっぱいなりそうw
設置、配線を済ませてオーディオハーネスをつなぎ
再度、配線チェックをしてエンジンON
ちゃんと音が出ましたv^^v
アライメント等の細かな設定はこれからですが
パッと聞いた感じ音がよく鳴ります
このSPここまでできるんだ、って感じですね
交換後のメリット、デメリット
デメリット
○マッキンの派手なイルミが無くなった。寂しいですな
メリット
○CD、CDRが安定して聞ける。これは大きい
○映像配線を繋げばDVD視聴可能。必要性感じないから今回は見送り
○音の調整が割と細かくできる。
○ここまでしておけばHU換装も楽になる。
苦労してやったかいありましたって感じかな






