材料も揃ったことなので、さっそく入れ替えといきます
この車、オーディオを外すときはセンターコンソールから
外していかないといけないので、全く関係の無い
コンソールボックス、シフトノブからばらしていき
やっとヘッドユニットまでたどり着きました
みんから等でばらし方チェックしてたのですが
初めてなんで恐る恐るやってて結構時間かかりました
次からは速くなりそう
マッキンユニット自体は専用コネクタとつながっていて
取り外しはそれを外すだけみたいなものでした
その専用コネクタにサンドアダプターを入れ替えて
アダプターのＳＰ線をＤＥＱ－Ｐ7に繋げばおｋなはず
ここでおさらい
信号の流れとしては
ＤＶＨ-Ｐ007（ＨＵ）→ＤＥＱ－Ｐ7（ＤＳＰ）
→サウンドアダプター→マッキンアンプ→マッキンＳＰ
ＤＳＰの置き場所は助手席下のマッキンアンプの上
次は配線ですな
ＨＵ→ＤＳＰはＲＣＡプラグとファイバーケーブル？でおｋ
ＤＳＰ→サウンドアダプタはＳＰ線をひく
センタースピーカーはＤＳＰからひく
センターコンソール内は配線でいっぱいなりそうｗ
設置、配線を済ませてオーディオハーネスをつなぎ
再度、配線チェックをしてエンジンＯＮ
ちゃんと音が出ましたｖ＾＾ｖ
アライメント等の細かな設定はこれからですが
パッと聞いた感じ音がよく鳴ります
このＳＰここまでできるんだ、って感じですね
交換後のメリット、デメリット
デメリット
○マッキンの派手なイルミが無くなった。寂しいですな
メリット
○ＣＤ、ＣＤＲが安定して聞ける。これは大きい
○映像配線を繋げばＤＶＤ視聴可能。必要性感じないから今回は見送り
○音の調整が割と細かくできる。
○ここまでしておけばＨＵ換装も楽になる。
苦労してやったかいありましたって感じかな