使い方やドライバーの好みでベアリングオイルでもジョイントに使ったりするかたもいますし、そんな使い方も出来ちゃうのがゼロレーシングケミカルの良いところ⁉
そんな使い方を紹介しますね!
裏技ってのですかね⁉(笑)

例えばダブルカルダンのユニバーサルシャフト
複雑な構造なのとせっかくの低抵抗を妨げたくない人達は、オイルタイプの潤滑を好みます。
グリス派の人でも飛び散り防止や、耐久性重視の人にはレッドドットグリス、軽さ重視の、人はイエロードットグリスだったりします
さらに軽くしたい人はベアリングオイルを使う方もいます。レッドなどはベアリングにも使えるし一挙両得?ですかね!
他にはイエローグリスを耐久性の欲しいベアリングに圧入したりも効果的です。軽さと耐久性のバランスは良好です‼

サポートドライバーの中にはトゥエルブのキングピンにレッドドットを塗る人もいますよ‼
他にはボールデフを組み立てる際にデフの中のベアリングにはドライタイプシルバードットを使うと、せっかく滑らなくするデフグリスの性能を妨げない‼
なんて使い方もあります。
ケミカルは潤滑や磨耗を押さえるための素材です‼
固定観念にとらわれず、使ってみて下さい。
ゼロレーシングのケミカルは確実にメンテナンスサイクルを伸ばします‼(^-^)
そんな使い方を紹介しますね!
裏技ってのですかね⁉(笑)

例えばダブルカルダンのユニバーサルシャフト
複雑な構造なのとせっかくの低抵抗を妨げたくない人達は、オイルタイプの潤滑を好みます。
グリス派の人でも飛び散り防止や、耐久性重視の人にはレッドドットグリス、軽さ重視の、人はイエロードットグリスだったりします
さらに軽くしたい人はベアリングオイルを使う方もいます。レッドなどはベアリングにも使えるし一挙両得?ですかね!
他にはイエローグリスを耐久性の欲しいベアリングに圧入したりも効果的です。軽さと耐久性のバランスは良好です‼

サポートドライバーの中にはトゥエルブのキングピンにレッドドットを塗る人もいますよ‼
他にはボールデフを組み立てる際にデフの中のベアリングにはドライタイプシルバードットを使うと、せっかく滑らなくするデフグリスの性能を妨げない‼
なんて使い方もあります。
ケミカルは潤滑や磨耗を押さえるための素材です‼
固定観念にとらわれず、使ってみて下さい。
ゼロレーシングのケミカルは確実にメンテナンスサイクルを伸ばします‼(^-^)