今日はボディの納品を理由にして、走って来ましたよ!?(笑)
メンテナンスもやっと終わって、セットも変えたのでどうなるかな?と思いましたが…
やはりプラパーツを変えてガタをとったクルマは良く走りましたね!?
また、ギャップ路面とコーナーのRに合わせたロングホイルベースでしたが…
フルターンのコーナーが多いと後半のアンダーが気になり、ホイルベースを2ミリつめて見ました…、すると2ミリなのにって位良く曲がり早めにパワーが掛けられます!?
デフのオイルも5000/5000/3000としましたがよい感じです!?
タイヤは本日はsweepのマイクロコンタクトのシルバーを試しましたが、路面の湿気が上がってきた時には良好でした!?

1つ問題だったのはしばらく放置したエンジンが…サビサビに……((T_T))
Sさん他皆さんのおかげで何とか走れました、ありがとうございますm(__)m
やっぱメンテナンスはまめにしないとダメですね~!?
Android携帯からの投稿
メンテナンスもやっと終わって、セットも変えたのでどうなるかな?と思いましたが…
やはりプラパーツを変えてガタをとったクルマは良く走りましたね!?
また、ギャップ路面とコーナーのRに合わせたロングホイルベースでしたが…
フルターンのコーナーが多いと後半のアンダーが気になり、ホイルベースを2ミリつめて見ました…、すると2ミリなのにって位良く曲がり早めにパワーが掛けられます!?
デフのオイルも5000/5000/3000としましたがよい感じです!?
タイヤは本日はsweepのマイクロコンタクトのシルバーを試しましたが、路面の湿気が上がってきた時には良好でした!?

1つ問題だったのはしばらく放置したエンジンが…サビサビに……((T_T))
Sさん他皆さんのおかげで何とか走れました、ありがとうございますm(__)m
やっぱメンテナンスはまめにしないとダメですね~!?
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