今日はお店の臨時休業をいただいて、10月30日発売予定の「ハイパーレブ Vol.257 スバル・インプレッサ/WRX No.17」の取材に呼んでいただいて富士スピードウェイショートコースに行ってきました。
持ち込んだ車両はWRX STI VAB。
デモカーの評価をしてくれるのはプロドライバーの「菊地 靖」選手。
富士スピードウェイのショートコースを全開走行していただいて、車の評価をいただく流れです。
「ゼロマックス南関東店のデモカーはGVBは乗ったことあるけどVABは初めてだねぇ～。」
と会話をしながら、早速試乗！
スプリングレートの変更を行って、かなり旋回方向に振ったセッティングに仕上げてきたのですが、一周目から鋭い切れ角で一コーナーをクリアして、右、左とクルマがレールの上を走っているようなキビキビした走りを見せてくれました。
２周目は、ほぼ４輪をスライドさせながら曲げるブレーキングを使って1コーナーをクリアしていく。
外で見ていて、プロスゲー。
という感想。
そうこうしていると、試走終了。
レビューを頂いて嬉しかったのは、
「走れるチューナーが仕上げたクルマだね。」っと言う感じ。
「中級者から上級者が腕を磨くのに向いている仕上げ方で、きっと走りについてこうして欲しいと要望を出すと、近い答えを返してくれるショップさんだと思います。」
と嬉しいお言葉。
詳細については、雑誌の発売を待っていただいて紙面で見てもらえればと思いますが、アタックシーズン開始に向けてVABの仕上がりは上々なスタートです。
その後、取材の解散した後に、澁澤メカがそそくさとチケットを買いに行き、プライベートで富士ショートアタック。
レビューをもらって、自分でも試してみないと気が済まない！
ということで、一枠いっぱい走行していました。
この辺りは、本当にウチの強みかな。
実際に自分達で試して納得して、ノウハウをためていく。
今年は、１２月に開催する筑波スーパーバトルはVABで出走予定なので、ほぼほぼセッティングはいい感じなので、あと一歩手を入れて本番に臨みます。
いやぁ～。今日は手ごたえのある良い一日でした。
本日ご一緒させていただいた皆様ありがとうございました。
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