常連さんのBMW M2 CompetitionにAragostaのTYPE-Sを装着。
スタートから、富士スピードウェイや筑波サーキット走行を念頭に置いているので、スプリングレートは、F12キロR16キロの仕様変更を行って装着します。
いつもの車と違うので、新しい発見や驚きも多く、勉強になりました。
凄いな！と思ったのが、M2 Competitionのエンジンルームを開けると一番最初に目に飛び込んでくるのは、カーボンのボディ補強なのですが、
実は、その下に、何点止めなのかな？と思うようなタワーバーが装着されていました。
社外部品のようなパーツですが、純正品です。
そんなこんなで、ボディの硬さに驚かされながら、完成したのがこちら。
スプリングレートも変更してしまっているので、基準のデータでは無くて、メカの澁澤が試走しながら調子を見て、車高の高さやプリロードなどを決めて仕上げました。
後は、秋を待ってハイグリップタイヤを装着してサーキットの試走が楽しみですね。
走らせた後に、タイヤの削れ方を見て、煮詰めて行きましょう！
こんな状況もあり、ほとんど１年ぶりのサーキットサポートを開催します。
場所は富士スピードウェイで、日時は１０月３１日土曜日です。
ブログの下の方でさりげなく募集をしていましたが、いつもブログを見て頂いているお客さんから何件かお問い合わせを頂いています。
久々のサーキットサポートなので是非ご参加お待ちしています。
エントリーは、いつも通りご一報頂いてプロアイズさんのホームページからエントリーをお願いします。
備考欄に「ゼロマックス南関東店」と入力頂ければエントリー完了です。
http://www.zeromaxminamikantou.co.jp/circuit4.html
セラミックコーティングが人気の「Total Coating」のブログがスタートしました。
お時間ある方は是非ご覧ください。
https://totalcoating-site.com/%e3%83%96%e3%83%ad%e3%82%b0/
□ 定休日のお知らせ
2019年7月より、毎月第二水曜日は定休日とさせていただきます。
ご迷惑をお掛け致しますが宜しくお願いいたします。
本格的なガラスコーティングを施工してみませんか？
チューニングショップが選んだガラスコーティングメニューです。
走行中に付く、タイヤカスの跡やガムテープの跡など、サーキットユーザーさんにも喜ばれる効果が期待できますよ！
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現状の状態を知りたいと言う場合や、
自己流でカスタマイズして来たけど、これから先分からない。とか、
サーキット走行したいけど、この車大丈夫？とか、
サーキットでのタイムアップにはどうすればいいの？とか、
色々な疑問に澁澤メカがお答えします。
カスタムコンサルティングサービス
http://www.zeromaxminamikantou.co.jp/consulting.html
要望を頂く事が増えてきたので、
中古車の在庫を見れるようにしてみました。
ゼロマックス南関東店のトップページから見ることが出来ます。
また、カーセンサーも始めました。
見やすくまとまっているのでこちらも合わせてご確認下さい。
ゼロマックス南関東店 カーセンサーサイト
http://www.carsensor.net/shop/kanagawa/304500001/
そんなに、台数はありませんが普通の中古車屋さんをやるつもりはありません。
ごく少数のコアな人達に向けてツボにハマりそうなクルマを取り揃えていきます。
チューニングパーツの専門家がクルマの状態を見て判断しているので、購入後のメンテナンスやチューニングもスムーズに対応。
お客様には安心してカーライフを楽しんでもらえるようにサポートします。
そして、買取も積極的に行います。
カスタマイズカーの売却時の難しさは経験ある人だと分かると思いますが、一般的には評価されづらい所が多いです。
でも、せっかくカスタマイズしてもらったお客さんのクルマは最後まで面倒を見たいと言う思いもあり、ゼロマックス南関東店に入庫歴のあるクルマは大歓迎です。
乗り換えの際の、部品移植など色々と相談にも乗れると思いますのでお気軽にお問合せ下さい。
ＶＡＢの走行動画をまとめてみました。
リンクはこちら、
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