今月は僕の誕生月とゆーことで自分にプレゼントをナニにするか考えてた
５日のモリコロパークサイクルフェスティバル。
たくさん溢れるよーなロードバイクを眺めながら記憶をたどる。
メリダ・リアクトが良くないわけではなく、自分の実力に見合わないと感じてた。
全てが好きで買ったリアクトだけど速く走れない。
楽しいけどもっと楽しくあって欲しかったバイクであった・・・。
手放すわけではないしこれからもずっと走りに行くバイクではあるけど
違った方向からもロードバイクを楽しんだら、リアクトで走ったときの感動が蘇るかな？・・・とも。
そんなわけで、モリコロんときにタマゴヤさんとお喋りしてたときに決めた
買っちゃうぞ・・・ と
モリコロの次の日の６日が僕の誕生日。
有給でお休みにしてたので自転車屋さんへ。
リアクトを買う前、マドンのコンポ１０５MIXから６８００アルテに換えたときに
店内に飾ってあったあのバイク。
店内
店内にある数あるロードバイクの中で一際僕のハートを刺激したバイク。
ガノーチタン RTI ２
コンポは１０速の１０５でカーボンチューブラーという完成車でした。
しかしカーボンの夢を諦めずマドンからリアクトへチャンジ。
そうした中、このガノーチタンはホイール＆サドル＆コンポを外され壁にかけられること数ヶ月。
このフレームは僕を待ってたと思いたい。
さっそく見積もりを出してもらい金策に走る。
渥美半島ぐる輪では路面の悪さにリアクトで四苦八苦。
やはりロングライドは快適なバイクがイイ
さらにチタンバイクに期待をこめます。
手持ちのハンドル＆サドル＆ペダルがあったので若干の値引き
１６日の日曜日納車。
仕様はフレーム＆シートポスト＆ステムは完成車のを使用。
僕の手持ちを付けてもらい、コンポは１１速化された５８００の１０５。
ホイールはデュラではないWH-RS８１-C２４クリンチャー。
カーボンラミネートリムが綺麗ですw
タイヤはコレ！
マドンのときに使ってたお気に入りのオープンコルサ
さっそく小物を付けて日本平旧道へ。
リアクトより重いのにダンシングがしやすい
乙女ギヤの２８Tがあるのでなんか苦しくありません。
もうちょいで１５分でしたが気を抜いたら１６分になっちった
とりまベスト更新なり
楽しいシェイクダウンだよぉぉぉ～
まったり～
帰りは空力はどうかな？って、久能街道で回り道したけど悪くないねぇ。
トップスピードはリアクトだけど、これはC５０履かせればなんとかなる？ ﾊﾃ？
そんな昨日があり、今日は午後から休みだったので自転車屋さんへ。
リアクトのチェーンが短くて２８Tが使えないことが発覚。
相談兼ねて自転車屋さんへ行ったわけだけど、お喋りの時間が長すぎた。(笑
今月のBicycle CLUB誌に出た佐野さんネタなどあったよん。
BOMAのフレーム今年３つ壊したそーな。(笑
他エロエロ・・・
雑誌はイイことしか書かないとゆー
と話しながら使い手がいないから借りてきちゃったテストサドル
ローラーで試したけどなかなかいい感触です。
実走は１日の土曜日かな
カーボンリム用のパットをBBBのにしたらシマノ純正カーボンリム用より制動力高くてヨサゲw
これで旧道の下りも安心かな？
てかコイツで藁科川登りたいなぁ
１５％の勾配が楽しくなれたらサイコー
これからはリアクト＆ガノーチタンで遊びまふっふっふ
でもって、話はチョイと車へ。
昨日N-BOXで仲間がいるディーラーへ行ってきました。
要件は査定なり
その査定結果がたいへんヨロシ～の
ローン残高より査定額がンン～万上回る為手放す方向に話が進みそうです。
もし話がポシャッても来年の３月で手放すけど。
それまでもうちょいこのN-BOXを大事にしよう。