踏まなくても減速できます

静岡県小山町の県道で13日、観光バスが起こした事故は、

ブレーキの多用で制動力が低下する「フェード現象」が

原因とする見方が専門家の間で強まっている。

フェード現象とは、フットブレーキの使い過ぎで摩擦力が減り、

ブレーキの利きが悪くなる現象です。

車両が重くなるほどブレーキへの負荷が大きくなるため、

こうしたリスクが高いといいます。

フェード現象が起こらないようにするには、フットブレーキを

多用しない事です。

長い下り坂はエンジンブレーキを使って減速する方法で

フットブレーキの多用を防げます。

エンジンの回転数が上がり、少しうるさいですが、確実に減速

できます。

エンジンに負荷がかかって壊れるんじゃないかと心配する人が

いるかもしれませんが、大丈夫です。

今の車のエンジンは簡単には壊れません。

徐々にシフトダウンしていけば、フットブレーキを踏まなくても

減速できます。

トラックやバスであれば、排気ブレーキも付いているので、さらに

減速しやすくなります。

今の普通車のブレーキ性能を考えるとフェード現象は怒りにくい

ですが、ゼロではありません。

長い下り坂をフットブレーキだけで減速しているとブレーキの

タッチ（感触）が変ってきます。

タッチが変ってきたら要注意です。

そうならないようにエンジンブレーキを使いましょう。

ではこれ位で・・・・また明日(^-^)ノ~~

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