35,000rpm×2タービン仕様

10日程前に軽霊柩寝台車の吸気システムを2タービン仕様に

変えてみた。

強制的にエアクリボックス内に空気入れる為のタービンと

エアクリボックス内の空気を強制的にエンジン内部に送り込む

為のタービンを取り付けた。

35000rpm電動タービンを2個付けた。

バッテリーから直接電源と取り入れコントローラーを車内に

取り付けた。

静音だが吸気抵抗になっているエアクリボックス内に強制的に

空気を送り込むことができるようになったので、高回転時の

伸びが以前のツータービン仕様に近づいた。

ただ、16.5A の電流を必要とするモーターを2個付けている

ので、ノロノロ運転時は電力不足に陥るので通常走行は、

エアクリボックス内のタービンだけを中回転程度、回している。

高速道路走行時や上り坂やトルクが必要な時に2タービン全開

にしている。

何度か高速道路を走行したが、ノーマルに比べるとストレスが

溜まらない走りをしてくれるので一先ず満足しています。

後は、点火系統のチューニングをしてみたいと思う。

ではこれ位で・・・・また明日(^-^)ノ~~

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