米半導体大手

「エヌビディア(NVIDIA)」が決算を発表し、

売上高3兆3,150億円、

純利益1兆8,450億円と、

共に過去最高を更新叫び

 

日経平均株価の史上最高値を記録した、

バブル期の1989年12月末

3万8,915円87銭更新への期待が高まります真顔

 

本日ご紹介するのは、

吉原様のGS750ラブラブ

 

2st屋のスズキが

来たる4stマシンの世界へと漕ぎ出した、

エポック・メイキングなマシンGS750ラブ

 

1976年このGS750の登場によって

世界のレース・シーンが一変するなんて、

誰が想像出来たでしょうはてなマーク

 

4stBIGマシンで先行してた

ホンダやカワサキを一気にブチ抜く、

凄まじい瞬発力を秘めていたなんてウシシ

 

GS750ステージ4納車整備にて、

GS750エンジン腰上からの

分解整備中メラメラ

 

稀代のツアラーGL1800ライダーである

吉原様は、

唯一無二の水平対向6発に惹かれ、

優雅なツーリング・ライフを満喫イヒ

 

しかし自身の求める世界観とのズレを感じ、

この度鞍替えへドキドキ

 

安心/安全とはライダーにとって、

とても快適な時間を齎せてくれますが、

あくまでも移動手段では無く、

相応の乗り応えを求めて行った時、

リビングでソファーに座りながら味わう

快適性は、

刺激を求めるライダーには無用に音譜

 

スポーツ性を求め、

俊敏な走りと快音とのハーモニー、

充実感を追い求めるのなら、

レース・ユースを視野に入れた

市販スーポーツ車の方が刺激的恋の矢

 

グワッっとアクセルを開けて、

ガバーって走るのは、

やはり痛快に面白いロマンですチョキ

 

吉原様、

国産BIGマシンのベーシックである

DOHC2バルブ4発の響きを

お楽しみに~DASH!

 

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