露モスクワ･赤の広場にて、
「対ドイツ戦勝記念日」軍事パレード開催
ウラジミール･プーチン第4代大統領(70)は、
「ロシアに対する本物の戦争が
再び行われているが、
テロに反撃し、
国の安全を守る」と述べ、
ウクライナ侵攻作戦の継続を表明
軍事支援を続ける西側諸国を、
強く非難しています
本日ご紹介するのは、
澤柳様のKZ1000
「少しづつ手を加えて
自分色に染めて行くのが愛車とのポリシー」に、
納車前にもチョコッと+αのオーダーを
明るい絶版車ライフを目指し、
KZ1000ステージ4納車整備にて、
KZ1000エンジン腰上からの
分解整備中
広大な北米大陸を走破する為、
Z1エンジンをベースに
1,015ccへのボアUPと、
クランク･シャフトやケースも強化させ、
よりゆとりあるエンジン性能を武器に
クルーザーとしての度量をUP
実車はZの魅力であったスレンダーな
Z1のボディー･ラインを踏襲し、
Z2イメージのブラック･エンジンで
全体をグｯと引き締めています
ヒュンヒュン回すZ2も楽しいですが、
ツーリングへ繰り出すのなら、
背中から押してくれる様な力強さのある、
リッターZの走りが最適
ライダーって賢いので、
その違いは駆れば伝わって来ます
弊社オーナー様でも、
Z2にZ1(KZ900含む)、
KZ1000(Mk.ⅡやLTD系含む)と、
この3台のZをTPOに合わせて乗り分ける方、
実は結構いらっしゃいます
みなさんの身の回りでも、
何故か2～3台のZを使い分けている方、
普通にいらっしゃるのではないでしょうか
Zはスタイリングの見栄えの良さは勿論、
足付き性も良好で扱い易いマシンの為、
Z系を増車して行くオーナー様が多いのは
当然の成り行きカモ
黒豆やファイヤーボールとも迷われた
澤柳様ですが、
最終的にはインスピレーションで
イエローボールに
澤柳様、
イエローボールで拡がる
新しい毎日をお楽しみに～
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