日本人＝「サムライ」ってイメージ。
でも実際は10％の武士と90％の農民で国内は形成されていましたから、
実際は日本人＝「農民」ってトコでしょうか
殆どの日本人が富んだ四季と共に、
その土地で農作物を育みながら生きていたって事です
ナンでも滋賀県の甲賀市では、
「あなたは忍者の子孫ですか？」アンケートが実施されたそうで
「甲賀ニンジャ」と言えば「猿飛佐助」や「ケムマキ君」等、
有名なニンジャを輩出している忍びの里
実際にはどれだけのニンジャの子孫がいらっしゃるンでしょうネ～
噂のレイのアノCB400F「アミ姉ェのフォア」は、
只今熱烈整備中
ウエマツ・オーナーズクラブ史上初の、
女性ライダーの誕生ももうアト少し
いや～それにしても、
このカフェレーサー・スタイルのフェアリングが粋です
ウエマツ・オーナーズクラブ「ZUOC」への参加はコチラ⇒ https://www.facebook.com/groups/599293586826057/
色んな趣向で、
そして色んな仕事に携わっている人達で構成されている「ZUOC」に、
今回新たに女性ライダーが加わるのはとっても嬉しい事
今まで以上にZUOCが柔らかく、
参加する方々にとって楽しいツーリング・クラブになりそう
これを機に沢山の女性ライダーが増えれば、
もっと楽しい事になりそう
只今CB400Fステージ4納車整備の真っ最中
オーナーが女性になるという事もあり、
不要なトラブルは未然に排除して行きます
年式が旧いバイクの弱点となる電装系を、
メインハーネスから信頼性の高い部品へコンバート。
点火はASウオタニで強化/対策致します
こうする事でポイント調整等の日常整備を省けますから、
初心者の女性ライダーでも安心してCB400Fを楽しめますネ～
因みに、
納車後はゲタに使用されるご予定です
足回りから整備中
リフトに上げる事で、
シートレールの状態からフレーム点検を進め、
スイングアームの歪み等も診て行きます。
さぁ、
CB400Fステージ4納車整備の山場、
CB400Fエンジン腰上分解整備と参りましょう
高回転型のマルチ・エンジンであるヨンフォアは、
ガンガンにブン回っているエンジンが殆ど
既に誕生から40年の月日が流れている事も含め、
今このタイミングでのエンジン整備は必須です。
シリンダーはこんな感じ。
良い感じですネ～
4stエンジンの要となるバルブ周りを整備中
一度エンジンを開けて診る事で、
シリンダー・ベースガスケットから交換出来ますから、
納車後のオイル漏れ等も未然に防ぐ事も可能です
ご自慢のフェアリングを外すとこんな感じ。
このフェアリングの為のフレーム回し、
カッキーです
さぁ、
ヨンフォア・エンジンを組み上げて行きます。
小さいながらも4気筒エンジン。
ヤッパし国産ならマルチ・エンジン
後ろのリフトにはＭ様のCB750K1の姿が
ホンダ・マルチエンジンが揃い踏みっ
「アミ姉ェのヨンフォア」、
乗り出しが楽しみです。
アミさん、
ヨンフォアで颯爽と走る日をお楽しみに～