まだ話は続きます
家に帰ると break兄さんから電話がありました
りんりんりりんりんりんりりんりん
りんりんりりんりーんりりりりん
あお！
ってか
今時そんな電話もありませんけど(←昔からないわ)
話は
『無事に着いてます？』
『あ、心配してくれてたん？さっき着いたよ』
『けっこうボロなんでちょっと心配しました』(←バイクの心配してたらしい…オレは？)
『それで ちょっと気になったんですけど』
『なな……なに？』
『クラッチ滑ってます』
『あぁ それ持病』
そう
オイル漏れ、カムチェーンと並ぶ
ゼファー750の三大泣き所
クラッチの容量不足です
『前 換えたと思うけど どやったかな？』
『覚えてません…』
『自分でやったんかなぁ……やったんバリオスやっけ？』(←マジで思い出せない)
『やるなら強化やし……とりあえず今回見送りで』
『分かりました』
と 電話を終え
記憶は当てにならないので
記録を探してみると
ありました
そうそう
クラッチみたいな専門的なモン
出きる気もしないので やってもらったんでした
全開にすると たまに出てくるこの症状
強化クラッチだとキツいので
GPZのを入れるという手法もあるらしい
最近 全開加速する事もないので
考える事すら忘れてましたが
やっとかないとダメな部品ですね
そして 翌日
仕事中だけど 停まってる時に
また電話です
プルルルル…プルルルル
『ハロー！シャーミン！』(←もうえぇって)
『どしたん？』
『今日は仕事っスか？』
『うん 今2～3分なら大丈夫』
『車検終わりました』
『予約取れん言うてなかった？』
『ねじ込んでもらいました』
『早すぎんねん』
『泊まっていけば良かったっスね』
今回
マフラー製作はナシで
純正マフラーつけたそうです
なんでそんなん持ってんねん…
休む間もなく
次の休みに取りに行かなくちゃです(*｀･ω･)ゞ