作業後の散歩写真♪
前回の車検はブログを書き始めた直後だったんですけど、あれから2年…早いものです。
車検を通す上で、マフラー交換以外の必須作業は無いんですが…良い機会なので。
諸々メンテします！
まずはマフラー交換から。
ついでに、以前から気になっていた
という訳で、エキパイを外しました。
新旧のガスケット＆割カラー
前回はオイルクーラー交換時に、必要に迫られて急遽外したんですが…割カラーの取付に難儀したので。
今回は事前に簡単な付け方をリサーチしておきました♪
事前に瞬間接着剤や両面テープで仮固定する方法もあるみたいなんですが、少しコツを掴めば何も無くても大丈夫そうです。
最初にガスケットを付けますが…
フランジを通したエキパイをジャッキで支えて底上げします。
ガスケットが外れないように注意しながら
エキパイを支えているおかげで、差し込んだ後も手を離して作業が可能です♪
割カラー2つを親指と人指し指で挟んで…
片手でこんな感じに保持します。
割カラーを落とさないように、フランジを当てがって…
割カラーの位置がズレているので
割カラーが綺麗に揃ったら、動かさないよう注意しながら均等にナットを締め込みます。
2番・3番は奥まってて少しやりづらいですが…フレームとの隙間は結構広いので、そんなに難しくないです。
続いてビキニカウルを外します。
付けたままでも車検OKみたいですが、光軸調整してもらうのに邪魔なので外しました。
お次はブレーキフルードの交換です。
ここから写真少なめですが…
無事に交換完了！
今回は一滴もこぼさず交換したぜ～！
…と油断していたら
風でペットボトルがパタリ…。
はい、次の作業に移ります（笑）
プラグ交換です。
安くて入手しやすい部品は、ケチらずどんどん交換します（笑）
約10ヶ月・7000km走行したプラグと、新品プラグの比較
続いてエアクリーナーの点検
ちなみに、定期交換部品の代名詞
さてさて。
主要な作業は終わったので…
点検記録簿に沿って、一通り点検。
普段からあちこち手入れしているので…特に異常はありませんでした♪
散歩に出発！
そんなこんなで…準備完了です♪
以上「車検に向けて（エキパイ脱着・フルード＆プラグ交換 etc…）」のお話でした。