RSタイチ e-HEAT RSP030 取り付け

先日購入した電熱グローブ「RSタイチ RST613」の使用準備に着手します♪

このグローブは電源が別売りになっていて、グローブにバッテリーを仕込むタイプと車体から電源を取るタイプの2種類があります。

バッテリー駆動だと配線いらずで即使用可能なんですが、駆動時間が2～3時間と短い…。

通勤ならともかく、長距離ツーリングには全然足りないので…車体から電源を取る方法を選びました♪

e-HEAT 12V車両電源セット「RSP030」です。

要するに…車体の12Vを5Vに変換する本体と、諸々の接続ケーブルのセットですね。

本体は小型でスタイリッシュだし、コネクター類もしっかりしたモノが使われてはいますが…

これで1万円オーバーは高過ぎ！

スポンサー様の支援が無ければ、全て自作する道を選んでいたかも。

でもまあ、自作だとここまで小型化出来ないし熱対策とか面倒だし…妥当と言えば妥当かな？（笑）

さてさて。

配線は常時電源・ACC電源・アースの3本です。

本体の電源をACCでON-OFFして、グローブに送る電気は常時電源から供給する仕組みのようですね。

配線自体は単純ですけど、やはり綺麗に仕上げたい♪

元々付属していた電源ケーブルは長すぎるし、ヒューズが平型で邪魔…。

切り詰めようかと思いましたが、チマチマ手を加えるのも面倒なので

長さをキッチリ測って自作しました♪

適度な余丁で良い感じです♪

続いてACC電源の確保ですが、エレクトロタップでパチン！

…なんて絶対しません（笑）

テールランプの基板から直接頂きます。

赤はブレーキランプ・黄色はテールランプ・黒はアースなので、黄色線と一緒に基板にハンダ付けします。

チョット盛り過ぎ感ありますが…強度を考えるとこんな感じで良いかな？（笑）

車体に取り付けて…

メインハーネスに沿わせます。

e-HEAT本体はETCの少し下側に配置。

綺麗に仕上がりました♪

グローブに繋がるケーブルは…

フレームの隙間から出しました。

使わない時は

ヘルメットホルダーに引っ掛けておくと、ブラブラしません（笑）

動作確認OK♪

実際に使ってみるのが楽しみです！

以上「RSタイチ e-HEAT RSP030 取り付け」のお話でした。