チョット舐めてるのかな…と思って慎重に回すと、すぐにポロっと抜けてしまい。
ヤバい！折れた？と焦ったんですが…。
どうやら純正とは違う、短いボルトが使われていたようです。
全然気付かなかった…（笑）
早速、部品を発注♪
折角なので、カラーやグロメットも併せて交換します。
92150-1506 フランジボルト（M6×16）
92075-1244 ダンパ（グロメット）
92027-1848 カラー
長さも5mm程違うし、本来はワッシャー入りでした。
ボロボロだったグロメットも…
新品に交換してスッキリ♪
カラーも新品に交換♪
これが本来の姿です！（笑）
ついでに、パルシングカバーのガスケットも購入したので交換します。
11060-1053 ガスケット パルシングカバー
綺麗に剥がれたので、そのまま使っちゃおうかな？と思ったんですが…
完成！
それにしても、ゼファー750はパーツが潤沢で助かります。
純正部品も外装以外は大抵入手可能ですし、アフターパーツも豊富です。
絶版車に乗り続けるには、パーツ供給は生命線ですから…ありがたい事です♪
願わくば、純正カラーの外装ステッカーを再販して欲しいなぁ。