86 エアロパーツ取り付け

86のカーボンパーツのクリア塗装が終了したので、各エアロパーツの取り付けを行った。

まずはオートクラフト製のカーボンリップ取り付け。

こちらもクリア塗装済み。

ビフォー

 アフター

次にＧＲ製フロントバンパーエクステンションの加工、取り付け。

本来、ＧＲ製のリップとセットで取り付けなければ合わないパーツだけど、加工して取り付けを行った。

 最後に、PRO COMPOSITE製のＧＴウィンングも取り付け。

こちらも、カーボンパーツなのでクリア塗装を施した。

ずいぶんとハデになったけど、かっこいい！！

あとは、後日シフトゲージ取り付けを行う。

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RX7 作業

RX7(FD3S)のサスペンション交換。

オートエグゼ製のKIJIMA SPEC車高調サスペンションキットをチョイス。

この車両にはアラゴスタの車高調が取り付けてあるけど、この度、お客さんのご要望でオートエグゼKIJIMA

SPECを装着してみたいということから、取り付けに至った。

純正のアッパーマウント＆ブッシュ類が必要になるので注文した。

サスペンションをスプリングコンプレッサーを使用して組み上げる。

スプリングコンプレッサーを使うのも久しぶりだな・・・。

 組みあがったので車両に取り付け。

お客さんのご要望により、しばらくの間走ってみて車高を決めたいという事なので、サスペンションのアライメント調整は後日となった。

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中華 龍之介

作草部にある「中華 龍之介」に行って来た。

チャーシュー麺＆半チャーハンセットを注文。

ラーメンもチャーハンも美味しく頂きましたー！！

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86作業

先日から注文していた86のエアロパーツが届いたので、作業開始。

まずは、現在取り付けてあるＴＲＤのフロントバンパーカバーを取り外し。

そして今回注文したオートクラフト製のフロントリップカーボンを取り付け。

ついでに、GR製（GAZOO RACINNG)製のフロントバンパーエクステンションを加工取付。

PRO COMPOSITE製のＧＴウィンングも取り付け。

取り付け前にカーボンパーツはクリア塗装を施す。

後日、塗装終了後に取り付け予定だ。

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86作業

いよいよ、ゴールデンウィークが始まった。

今年は10連休！！

そんな中、86のタイヤ交換。

７月の車検用に用意していたホイールにタイヤを組み込む。

タイヤバランサーでバランスも取る。

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BMW E46 フェンダーツメ折り

BMW E46 330Ciのフロントフェンダーツメ折り。

墨田区からの御来店。

塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。

もちろん、フェンダーの歪みもありません！！

フェンダーアーチもキレイなままです。

お客さんも御満悦でしたー　＾＾Ｖ

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86作業

86のリコールでディーラーに車両持込み。

去年の１１月にリコールが発表された。

リコールの内容は、「バルブスプリング不良」。

対象の車両はスバルが「インプレッサ／フォレスター／BRZ」で台数は2012年1月から2013年9月までに製造された7万4349台（車種により製造日は異なる）。トヨタが2012年3月から2013年7月までに生産された「86」で、台数は2万6804台。両社あわせると10万1153台にもおよぶ。

このリコール作業が終わって車両が戻ってきたら、エアロパーツ類をつける予定！

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ロードスター フェンダーツメ折り

ロードスター（ＮＣ）のリヤフェンダーツメ折り。

埼玉県蓮田市からの御来店。

塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。

もちろんフェンダーの歪みもありません。

フェンダーアーチもキレイなままです。

お客さんも大満足でしたー　＾＾ｖ

お会計をしたときに「天皇御在位30周年記念500円硬貨」でお支払いいただきました。

「記念にどうぞ！！」と貴重な硬貨でお支払いいただき有難う御座いました！！

この硬貨が発行されているのを知らなかったオイラは感激！！

大事に保管しておきます（笑）

最後に、「北海道　リッチバターポテトチップス」もいただきました。

早速おやつに食べましたー！

美味しくいただきました。

ありがとうございましたー！！　＾＾ｖ

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インテグラ フェンダーツメ折り

インテグラ　リヤフェンダーツメ折りを行いました。

練馬区からの御来店。

塗装の割れも無くキレイにピッタリとツメ折りを行いました。

もちろん、フェンダーの歪みもありません。

フェンダーアーチもキレイなままです。

タイヤを取り外したときに発見！！

パンクしているじゃぁないか！！

パンク修理も行い、４輪とも車高調整も行って作業終了！！

お客様も御満悦でしたー　＾＾ｖ

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ベンツSLK フェンダーツメ折り

ベンツSLKのフロントフェンダーツメ折り。

この車両で、ジムカーナを行っている為、今後タイヤサイズ等を変える予定らしい。

なので施工を行うこととなった。

SLKでジムカーナとは珍しい！！

フロントフェンダーは柔らかい為に、歪み＆塗装の割れのリスクが高くなる。

丁寧に作業を行い、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。

もちろんフェンダーの歪みもありません。

フェンダーアーチもキレイなままです。

お客さんも大満足！＾＾Ｖ

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