フロントフォーク・オイルシール交換

　先週、フロントフォークからのオイル漏れがあったのでオイルシールの交換をお願いしていた。ついでにフロントホイールのベアリングも交換も依頼していた。で、今日には出来上がっているってことで引き取りに。まあ、フォーク自体のＯ／Ｈをした訳ではないので、これといった乗り味の変化は無いけどオイル漏れが見えないってのは気分的には良い。明日は久しぶりに走ってみよと思ったけど、ジャケットが夏のメッシュジャケットしかないことに気がついた。　ジャケットの下にいろいろ着こんで行かないと絶対寒いよねー。

『REAL Motorcycle Honda NSR250R』

　最近、世の中は密かな２ストブームなのでしょうか？　本屋のバイク雑誌等にも２ストバイクの特集が組まれていたり、、、そんな中、写真の様なＮＳＲ乗りには涙ものの雑誌が発売となった。バイクに詳しいわけでもないし、自分で何でも整備ができるわけでもないけど、自分と同じバイクの特集だというだけで購入してしまいました。雑誌の中身も充実しているのだけど、付録の「88年型NSR250RのSPレース仕様のセットアップDVD」と「88年型NSR250Rのチューニング＆セッティングマニュアル」が素晴らしい。88NSRをHRCスペシャルパーツでレーサーに仕上げてセットアップする方法を説明されています。どうせ自分では出来ないけど構造等がわかり勉強になる。しばらくはこれで時間をつぶせそうです（笑）
　内容の詳細は、こちらのブログを参照してもらうと良くわかります。

タイヤ皮むき

　先週末にタイヤ＆ベアリングを交換したリアホイールを装着したままなので、路面はまだちょっと乾ききっては無かったけど、タイヤの皮むきにちょっとだけ走ってみた。山の方に行くと絶対に路面は濡れているので、郊外の農免道路を中心に走ってみたけど、正直言って今回のタイヤの良し悪しはわかりませんでした（爆）　ただ、前に履いていたα-10と比較すると、やっぱりちょっと固い感じはしたんだけど、それでもしなやかな感じはした。まあ、新品タイヤだからな（笑）

　タイヤもプラグもベアリングも新品になり、これで思いっきり走りに行けるぞー！って喜んでいたのもつかの間、またまたトラブル発生です（涙） 左のフロントフォークからオイル滲みが・・・　結構激しげなので、早めに対処したほうが良いかも。 フロントフォークO/Hって幾らぐらい掛かるんだろう・・・　って、O/Hできるのか？（涙）