原因はプラグだった

　先週、エンジンが掛からない原因がわからぬままだったのと、日曜に友人をツーリングの約束をしていたので、どうしてもエンジンに掛かってもらわないとならないので再チャレンジ。結論としてはプラグ不良だった(笑） 先週はプラグは新しいNGKプラグに換えたばかりなのでプラグ不良という事は全く頭になかったんだけど、新品のプラグに交換したらあっさり掛かった。試しに不良プラグに再度交換したら案の定掛からず。。。　品質のNGKプラグと絶対の信頼をしていたのになー。　まるでLOGEプラグ並みの品質か？(爆）

　でも、先週は中古のプラグに交換しても掛からなかったんだよなー。今日はその中古のプラグに交換したら問題なく掛かったので、その原因は不明のままだー。

エンジン掛からず・・・

　先週は久しぶりに奥多摩を気持ち良く走れたのであるが、、、、　今週は用事もあり乗れないので、来週に備えてエンジンでも掛けておくか？と思いエンジンを掛けてみたら全く掛かりません（涙）　キックしてもウンともスンとも。プラグがカブってしまったのか？と思い、カウルも外して２本とも予備のプラグに交換したのだが変わらず。押し掛けしてもダメで、体力的、精神的にも疲れきってしまい今日は断念。来週になったら、何事も無かったように掛からないかなぁ。。。って、無理だよね（涙）

奥多摩ツーリング

　タイヤ交換、ホイールベアリング交換、Ｆフォーク・オイルシール交換、プラグ交換と秋のツーリング準備は万端なので、残暑なんてどこ行っちゃったの？ってくらい涼しく良い天気の中を、久しぶりに奥多摩、柳沢峠まで行ってきた。交通安全週間真っ只中なので、交差点には大量のオマワリさんは居るしネズミ捕りは何箇所にも張っているしと、気が抜けないツーリングだったけど楽しく走れた。ただ、さすがに250kmくらい下道オンリーで山道や渋滞路を走ると疲れてしまう。特に僕のNSRは一番良く使う５～６千回転あたりだとエンジンの振動が半端じゃなくて本当に疲れてしまった。山道を走るのは楽しいのだけどツーリングにはやっぱり不向かも？(笑）
でもツーリング用のバイクは買うことは絶対に無理なので、もうちょっと距離を抑えないと体力が持ちません（涙）