2013年 全日本選手権ロードレース第8戦 公開合同テスト
9月19,20日 全日本選手権第8戦岡山国際サーキットで開催された合同テストに参加してきました。
2年ぶりの岡山!ひさしぶりの走行です。
しかも筑波での骨折の後遺症の痛みがまだ残っていて少し不安ですが、とりあえずリハビリのつもりで人間(ライダー)のテストも兼ねて?の参加です。
1日目、1本目は筑波、鈴鹿のセットの中間からのスタートです。ここではNSFでの走行は初めてなのでサス、エンジン共に全く1からのセットです。
ピットinを繰り返し、少しずつ乗りやすくなってきているようです。
2本目、方向性が見えてきたので、こんどはサスのセットを大きく変更!
中古タイヤを使用してのセットでRSでのNEWタイヤの巡航タイムまでこぎつけました。
2日目、1本目は前日のセットにエンジンをさらに詰めていく作業です、このサーキットは標高が結構高いので気圧の低いセットが求められます。
2本目はNEWタイヤでのテストです。
数周にてRSでのベストタイムをクリア!もう少し楽にタイム更新を狙い違ったセットも試すべく、3本目の走行をキャンセル!
4本目、???まったく走る事ができません!
サスもエンジンも・・
しかし、方向性も見えてきた、大変有意義なテストでした。
28日予選、29日決勝 小さなチームですがチーム一丸となって頑張りますのでj-gp3 #85応援よろしくお願いいたします。
2年ぶりの岡山!ひさしぶりの走行です。
しかも筑波での骨折の後遺症の痛みがまだ残っていて少し不安ですが、とりあえずリハビリのつもりで人間(ライダー)のテストも兼ねて?の参加です。
1日目、1本目は筑波、鈴鹿のセットの中間からのスタートです。ここではNSFでの走行は初めてなのでサス、エンジン共に全く1からのセットです。
ピットinを繰り返し、少しずつ乗りやすくなってきているようです。
2本目、方向性が見えてきたので、こんどはサスのセットを大きく変更!
中古タイヤを使用してのセットでRSでのNEWタイヤの巡航タイムまでこぎつけました。
2日目、1本目は前日のセットにエンジンをさらに詰めていく作業です、このサーキットは標高が結構高いので気圧の低いセットが求められます。
2本目はNEWタイヤでのテストです。
数周にてRSでのベストタイムをクリア!もう少し楽にタイム更新を狙い違ったセットも試すべく、3本目の走行をキャンセル!
4本目、???まったく走る事ができません!
サスもエンジンも・・しかし、方向性も見えてきた、大変有意義なテストでした。
28日予選、29日決勝 小さなチームですがチーム一丸となって頑張りますのでj-gp3 #85応援よろしくお願いいたします。
